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コウコウのブログ一覧

2003年05月22日 イイね!

整備手帳の更新で・・・

『サルフェーション除去装置? を斬る!』をupする前から
話がつながって判りやすいようにと

『車載している小物たち(脇役だけど時々主役?)第1弾&第2弾』の
画像差し替えを試みていたのですが・・・

ログイン状態で表示が更新されていても
ログアウトすると変わっていないと言う状態から脱出できずに
結局『車載している~』を新しく作り直しました。

それまでにIEとOperaを使い分けて、いろいろ条件を変えてみて・・・
気が付けば100位余分にカウントが増えているような・・・

熱中しすぎですかね f(^ー^;
Posted at 2003/05/22 19:56:37 | コメント(1) | トラックバック(0)
2003年05月13日 イイね!

昨日、ようやくG2パッド到着 (-o-;)フゥ~

整備手帳でビックリしたブレーキパッドの交換品が
昨日ようやく届きました。

交換依頼のメールに対して、後日発送する旨の返事が来たのですが
それにもかかわらず放っておかれていました(T_T)
少々お粗末な対応にはガッカリ・・・
パソコンorメールソフトに問題でもあったのかな?

・・・それはさておき、このパッド
エアコン使用でブースター効かなくなる現象に対して、効き具合にどれだけ変化があるのか?
あと、カーボン皮膜の効果で防錆効果があるのか?

期待しながら近いうちに交換予定です。
Posted at 2003/05/13 11:33:42 | コメント(0) | トラックバック(0)
2003年05月11日 イイね!

モニターでMP3000を装着。(整備手帳に記すべき内容も少し・・・)

モニターでMP3000を装着。(整備手帳に記すべき内容も少し・・・)モニター抽選に選ばれて、先日自宅にMP3000が届きました。
昨日はその同封された一式を撮影、そして本日エアクリーナー内に装着しました。
そのうち整備手帳(orパーツレビュー)にupしたいと思いますが・・・
・・・と言っても効果確認後にupしたいので、先にこちらに書ける分を述べていきます。

そもそもは最近ですが、オートビレッジの整備手帳でこの製品を知り・・・
(と言っても、どのようなモノかよく判らずに検索して探してみた結果モニター抽選を偶然知りました)


さて、このモニター製品ですが炭のマイナスイオン効果で燃焼効率を向上させる等といった類のようです。
使用されている材質は『真鍮、炭素(表面)、ポリエチレン』とあり、そして真鍮メッシュにカーボンシートを接着剤で熱圧着とあります。
製品をよく観察すると、接着の方法はどうやら0.5mm厚前後の『両面テープ』みたいな感じです。
接着力を強める為に温間で圧着したのでしょう?(このテープがポリエチレン製のようです)

カーボンシートは約5mm幅であり、メッシュシートの上に約7mmの等間隔を開けて16列並んでいます。
ちなみにメッシュは「30メッシュ」と表記してあり、何の単位か確かめたかったので数えてみると
1インチ(2.54cm)の長さあたりに30の目がありました。
ヒマ人?・・・いえいえ、探究心だと思って下さい(^_^;)

デジカメ撮影したとはいえ、画像ファイルをパソコンにまだ移せないので
今回は携帯の画像で参考になさって下さい、すみません・・・m(_ _)m


いよいよ装着ですが・・・そうです、もうおわかりでしょうが・・・ こんな画像で判るかーっ ☆\(--;)
エアクリBOXの側面を這わす等の『空気が通り抜けない部分にはあてはまらない』事ですが
『空気が通り抜ける部分への使用』では、平面のまま装着すると完全に抵抗になる事が明らかです。

そこで、乾式のエアフィルターの様に折り曲げていく事で表面積を増やす事が先決です。
(と言っても金属メッシュ構造の斜め方向の気流は抵抗だらけのような気も・・・ ^_^;)

ちなみにカーボンシートの面積比率は約4割を占めるので平面装着時には開口面積が大きく減少します。

メッシュ側の開口面積は使われている線の太さが分からないので計算していません・・・と言うか流体力学とかになると
単純な開口部面積以外に目の細かさそのものが影響してくるハズなので、私のような素人がいくら計算しても無理でしょう。


今日は『装着』と『ガソリンを満タン』にして燃費計測の開始です。
燃費計測と言っても走行条件を変えない事が基本ですのでアクセルワークその他を変えない事が必要ですね。

ちなみにパワー感については今の所変化無しです。
ガソリン満タン状態で山道を登るとガソリンがこぼれるので (-_-;)
そういった条件下の走行もまだです。

少し言い訳・・・
装着後、ガソリン給油前にフィーリングの確認をしたかったのですがガス欠寸前で・・・
(29.2L入りました、ちなみに過去最高は31L・・・この時は緩いカーブでガス欠症状発生)


ちなみに、気のせいか吸気音が若干増えた様です?コレはメッシュの風切り音かもしれません?
しかし、そもそもが『気にしていなかった部分』なので、一度外さないと正しい比較は出来ません・・・。
Posted at 2003/05/11 23:33:38 | コメント(0) | トラックバック(0)
2003年05月03日 イイね!

ついに私の環境からは楽しめないサイトに・・・(重い!)

地方が故の低速回線でもこれまで細々と楽しんでいましたが・・・
今日の新着リストには閉口してしまいました。

ブラウザをOperaに変えてから気付いたのですが
新着リストの表示はアップロード時の容量がそのまま反映されているようです。
縮尺は単なる解像度のみのようです。

つまり2400×・・・なんて大きい画像もそのままの容量です。
700KBオーバーの画像が何枚もあると、たちどころに1ページの表示までに2MBオーバー・・・
高速回線が普及し始めた時代の流れでしょうか?
綺麗な車を見てもらいたい気持ちは分かるのですが・・・
(試しに表示を見張っていたら2.5MB超えた所で『エラー』の仕打ちにあいました)
・・・それって、かなりヒマ人?(^_^;)

重たいはずです!
もう駄目・・・改善を伝えたいのですが・・・
ウエブマスターさん帰ってきて~(T_T)

せめて、希望を訴える掲示板でも復活してくれないのでしょうか?
掲示板だけでなく本当に改善意識を持った担当者でないと駄目ですが・・・


あ~ぁ、久々の日記が愚痴だけになってしまいました・・・。
Posted at 2003/05/04 00:14:20 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

5型Keiスポーツ4WDに乗ってます。 所有車歴はFJ20ターボエンジンを積む希少なシルビアRS-X(US12)の中古車から始まりました。 このシルビア...
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