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澤田ワークスの"スーパーチャージャー" [三菱 ミニキャブトラック]

整備手帳

作業日:2022年1月22日

車両搬入 試運転 仕上げ構想

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
クラッチが壊れているかと思ったがただの張り付きで走行可能に。
ちなみにスーチャー用クラッチは多分専用で通販も私の年式は廃製との回答。
純正も3ヶ月待ちとなるらしい。
早速家に運んできた。
フロントガラスのモールがボロイ。
交換したいが部品供給が厳しいか。
2
数年放置でコケが生えていたのでざっと洗車と窓拭き。
タイヤもエアを充填。
車高が高いので若干ローダウン予定。
走破性はジムニー並みとの噂。
3
そして近所試運転。エンジンは快調。
スーパーチャージャーという事もありアクセルを踏み込むとリアタイヤは白煙を上げホイールスピンし真っ直ぐ走るのも難かしい。後ろにいたはずのランサーエボリューションもはるかかなたに・・・
なんてことはあるわけも無く普通の軽トラより若干速いかなという程度。
基本エンジンはファンベルトの交換くらい。
OHしたくても特にスーチャーは部品がでなそう。
荷台をはずしてシャーシも塗装予定。
4
荷台後ろ端。
サビ穴が酷いがヒンジ部がセーフなのは救い。
5
荷台とキャビンの合わせ目。
おそらく室内側まで腐っていると思われる。
幸いにもシャーシや下回りは錆が少ない。
6
垂れた天井はむしりとった。
ダッシュは色褪せ見栄えが悪い。
室内も全塗装予定。
ギアは2~3が入りづらくダブルクラッチ。
シフトのカラーを換えてどうなるか。
ミッションOHは考えてないのでだめなら我慢して乗る。
7
シートはやぶけが。
なにか流用できるものを探すつもり。
若干カスタムと全塗装を1年くらいかけてやる予定だが。まずはカスタムを仮にやってフォルムが決まったら塗装に入ってゆく。
まずはアルミホイールを探す。ハブがでかいのでアルミも加工が必要となる。

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「[整備] #ミニ エンジン始動せず キャブを交換してみる https://minkara.carview.co.jp/userid/993519/car/3201584/7799401/note.aspx
何シテル?   05/18 17:49
澤田ワークスです。よろしくお願いします。 基本的に整備、塗装、カスタム、修理はは自分で行います。 ここ20年くらいは1桁万円の車をレストア、もしくは全塗装し...
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