スプリング ラバースペーサー

ラバースペーサー、、、
ってのを着けてみようかな～なんて、、、

まぁＴポイントの期限が迫っていたので無料でゲット出来る範囲で探したらヒットしたもんで、、、
アストロのソーラーバッテリーチャージャーと悩んでラバースペーサーにしましたが、、、
結果ソーラーバッテリーチャージャーの方が良かったかも、、、

んで、先日届いたラバースペーサーですが、取説文通りにジャッキアップしてスプリングの間にねじ込もうとしましたが、、、
なんせゴムの硬いのなんの、、、
ウォッシャー液でニュルニュルにしてみても、、、
角を切って斜めにしてみても、、、
全く入る気がしない、、、
ちなみにフロント１５mmリア３５mm入れる予定でしたが、、、
もう指が折れそうになるくらい押し込みましたが全然でした、、、

スプリングの線間的には行けそうなんですがね～

皆さんは、こんなんてどうして入れてるんでしょうな～
てか普通の人はこんなパーツ使わんよね～

熱湯でゴムを温める？
スプリングを限界まで引っ張る？
真夏の昼間ならゴムも柔らかそうですが、、、
２月の夜、、、寒いのに、、、
そりゃゴムもカッチンカッチンですわ～

乗り心地なんて期待はしてません～

あわよくば車高が５mm程でも上がればな～くらいの淡い期待程度です、、、

このブログ書きながらもまだ指先はぎこちないまんまですが、、、

もっと楽勝と思っていた自分が情けない、、、

どうせならOBD２ニトロとOBD２分岐とかソーラーバッテリーチャージャーにしてりゃ作業も楽チンやったのに～