バッテリー　その２

　実は、新品のバッテリーがうんともすんとも言わなくなり、数週間前に以前のバッテリーに戻しておりました。
　しかし、本日エンジンが掛からない状況になってしまい、加入している保険特約のロードサービスに来て頂きました。
　最悪の事態も考え、前もって主治医に電話連絡しました。「もう少しでレッカーで車を運びます」と。。。
待つ事４０分、ロードサービスの方が来ました。手慣れた感じで色々見ています。
　僕の見解だとバッテリーを新品にしてもダメ、元の古いのに戻したら数週間は問題なかったが二日前よりエンジンが掛かり難い状況になった。テスターで電圧を測ってみたところ、エンジン始動前は１２．６V、エンジン始動後は１４．２Vだったので、ダイナモは問題なし。
残すところ、「セルモーターの異常が一番疑わしい！」

　と勝手に推測しながら待っていると、ロードサービスの方から意外な言葉が。。。。

「バッテリー寿命ですねー」　( ﾟДﾟ)

「そんな筈はない」と食い下がる私。。。(# ﾟДﾟ)

でも、ロードサービスの方が持参したバッテリーで一発始動したのを見せられて、観念しました。
いったい何だったんだろ？？？　もしかしたらと思い、古いバッテリーを外して端子を見てみたら油なのか何なのか分かりませんが酷く汚れています。その部分を脱脂して再度この間購入したバッテリーを載せ替えた所、こちらも一発始動でした。
　考えたくありませんが、もしかしたらケーブル端子の汚れが酷かった事で接触不良だったかも知れません。

　ここ数日、ダイナモやセルモータの品定めをいっぱいしていました。(´；ω；`)　でも一応これで治ったのであれば、それはそれで良かったです。

　１５９のバッテリ上がりでお世話になったロードサービスに二度も助けられるとは。。。やっぱ保険って大事ですよねｗｗ