問題なく付ける事が出来ました。配線はHID取り付けを見てください。CCFLイカリング付きでレンズ部も色発光します。本体が75φでしたから、ちょうど良いサイズではないでしょうか。奥行きや固定方法もマックススターには相性が良いように思います。HID交換のみでリフレクターでは光が拡散しません。プロジェクターにより上手く照らすようになりました。

安かった。バラスト無しで7000円以下。ランプ1ヶにHI/LOランプ×1。CCFLの外側光源用に白（約60φ）×1。CCFLのプロジェクターレンズ内の色用に青（約45φ）×1。色は青、赤、白がありました。アンバー（オレンジ、黄色）は、このサイズには見つけられませんでした。アマゾンでヘッドライト用とありましたが。。。何しろ、これが2つで1セットの商品です。リレー、CCFL×2ヶ分のダウントランスが2台も入っています。バラストは別売りで購入ですので。

イカリングはともかく、レンズ部の色が、どういう仕掛けで光るのか知りたくて分解です！おお〜〜！！はじめて見ました。このサイズ。そしてCCFL自体が青いなんて！アンバーにしようと60φを別のサイトから購入してみましたが光量が足りません。で、結局は青のままで使用。HI/LO切替はスイッチャーにより板が開閉しての切替になります。

CCFLの点灯テスト。上がレンズ内の青CCFLのみ発光。下はレンズ青と白いCCFL（外）の両方が発光。光量は十分です。この状態をポジションランプ点灯時にしたいのですが。。。

前回まで付けているHIDの配線を利用してHIDを点灯してみます。点灯しましたが、今までのリレーではHI/LO切替が出来なかったので、今回の商品に同梱のリレーに改めて交換すべく配線し直します。リレーの交換で点灯確認したらHI/LOもうまく出来ました。
前回までのHIDの取付けは、
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/461156/car/1163200/2353864/note.aspx

いよいよ、BI-XENONの固定です。同梱のランプタイプ別のスペーサーを加工して、上手くボルトナット状態で固定出来そうです。CCFL、HI/LO切替配線の開口をドリルで大きく開けます。ランプのHI/LOなどの上下方向を考えながら開口位置を決めました。うまく出来たように思います。商品同梱のシール材でシールします。とはいえ、そもそも完全密閉のヘッドランプではないのでCCFL用の穴だけシールしました。

おさまりです。写真はシート側から。奥行きも問題ありません。左下の写真はランプを外からみたものです。カバーレンズ部を付けても接触はありません。点灯時に高温になりますが、これ以上は後ろに行かないので位置は決定です。ccflはポジションランプのプラスに配線です。

カウルを完全に固定する前に、ライト部の本体を仮固定して光軸の上下調整します。光軸の上下調整は、カウル取付後でもカバー下の穴から出来ます。写真はポジション点灯です。イカリングの白の他にプロジェクター内部にブルーが光り、なかなか良いです。ccflイカリングは、左右それぞれで白、青が一つのダウントランスを経て点灯します。白、青どうしでトランスに繋げれば、ポジション時に青だけ、オンで白イカリングとHID点灯プラスも可能ですね。今回は、ポジションで白、青イカリング点灯。さらに、ライトオンでHIDも追加点灯します。HID点灯時には、ブルーが目立たなくなるという少しギミックがあり良い感じです。中のccfl色はブルー以外にレッド、ホワイトがあります。オススメです。写真加工したみたいですが、本物です。