マックススター/サンダーにマジェスティーのクランクケース、キック、プーリー側のキックギアを追加してキック始動出来るようにしていました。
エンジンボアアップにより整備を始め、最近ではオートチョーク交換もしました。始動はとてもスムーズで問題ない上に、ボアアップしたエンジンをキックするのは難しそうなのでケースごと純正に戻す事にしました。

以前の写真です。メッキカバーを外すとマジェスティー125の純正カバーなどが付けてあります。

エアダクトのホース、キックペダルを外してから、順にメッキカバー・カバーなどを外しました。

見えて来ました。

マックススター/サンダーには、キックがないのでケースにも穴が無いのです。キックを付けたい方は、マジェスティ125のケース、キック。それと、ケース内のキックギアを受けるパーツを手に入れなければいけません。

付けるのは大変でしたが、外すのは簡単。ついでに整備もして終了。純正カバーだけ汚い。。。

やはり、純正のカバーのほうがデザインとしてはまとまってます。
最近、乗る機会も無く、病気をしてからは運転も心配されていますので、この辺で手放す事にしましょう。
満足＆満足