ハンドルを思い切りきり切ってタイヤハウス裏が見えるようにします。片側3箇所のピンを外します。ピンは再利用不可なので交換品を準備。

ボンネットを開けてバンパーを押さえているピンも4ヶ外します。これは再利用可能です。

バンパーとアンダーカバーを固定している7mmナットを10ヶ全て外します。これはサイドマーカーを外す時に使った短いハンドル工具が便利でした。

タイヤハウスのカバーをめくりながら10mmナットを左右2箇所ずつ外します。手前のナットです。

こんな感じで外しました。これでバンパーは進行方向側に外れますので、ゆっくり手前に引きます。外したバンパーを置くモノを用意しておきます。

バンパーはウォッシャータンク、配線1本と繋がっていますので気をつけてずらしました。タンクを完全にはずすならば、タンクの栓を止めるものを用意してください。やっていると理解できます。それほど問題ではないです。他の方はペンなどを挿してで止水されています。

こんな感じに外れます。発泡スチロール部の固定ビスも外します。そして、バンパーを固定しているボルトを外します。新しいグリルを装着します。
後は、バンパーを元通りスライドさせるように戻して、上、左右、下の順番でバンパーを戻します。この時、バンパー内の空気の整流板がきちんと戻るように注意します。

で、外した作業の逆を行います。

写真は、いきなり交換済みです。