ようやくHIDにて6000Kになった〜
イカリングと相性も良く良い感じです。

写真は純正HIDランプではなくて、純正交換用HID 4300Kのバルブ装着時です。やはり、黄色が目立ってしまい、全体感がない。
他にもLEDバルブをつけていたこともあり、フォグをイカリング＆LEDにしようと思っていました。が、時間もないので無理でした〜。
以前、知り合いの方の300Cに55W 6000Kを付けたので何とかなるでしょう。

今回選んだHIDユニットは、最新薄型バラスト＋6000K HIDバーナーれす！
リレーなどは無しで購入。取付金物と日本語の取付説明書付きです。

何回、バンパー脱着をしたでしょう。
ワンタッチにしたいです。もしかすると、タイヤハウスから作業が出来るかもしれません。が、はずしました。
写真は某所から発売しているHID交換バルブのスーパーホワイトだったかな？
純正が3800Kくらいを4300Kになるらしい青いバルブ。
見た目もフォグ部が青かったです。

取扱説明書通りに接続です。
既存のカプラーに今回のユニットの赤、黒それぞれのピン金物をブスッ！と刺します。もちろん、事前にテスターで既存のカプラーの＋、−を確認しておきました。取付の際にむき出しとなるピン金物を結束テープなどでグルグル巻きにして防水対応します。バルブとバラストの配線が長くないので、バラストはバンパー裏の隙間にはめ込んで結束バンドと幅広ビニールテープでグルグル巻きです。

向かって左が、交換用HIDホワイトバルブ4300K相当。
向かって右が、35W HIDユニット6000Kとなります。
あきらかに白いうえに光が強くなりました。

リレー無しで問題なく取り付けできました。
その後、左右共に点灯確認、光軸微調整してバンパーを戻しました。

55Wも体験しましたが、私には35Wで十分です。

HID 6000Kは全体の色がイカリングに合うので選んでいます。
車検も6000Kまでなら問題ないと聞いたような・・・（不確かですが）
LEDは方向性はありますが拡散しないのと距離が伸びないのでした。
35Wで光量は十分。もしかしたらイカリングも入れられるかも。

なにしろ、光の伸びがよいので夜間もLO付けなくて良いくらいです。