電動パワーステアリング化にあたって、モーター付きのステアリングシャフトはミラココアのチルトステアリング機構付きにしました。
シート交換した時のハンドルの高さ合わせが楽チンになります。

チルト無しのコラムカバーにはレバーが出る穴が開いてませんが、ここを開けなさいって感じで目印が付いてます。

Pカッターとカッターでわりと簡単に切り抜けました。

穴は開いてませんが、レバーが収まるように窪みはあります。

ステアリングシャフトの脱着はまた別に書きます