グリルやフォグランプ周りのメッキ部の塗装が終わり、よいよ本陣のバンパー本体の塗装、色分けを開始。

　特に今回はツゥートンどころではなく、スリートーン塗装なので、 植木モーター の腕の見せ所でもあり、今回、僕が 匠 に仕事を依頼した最大の理由が、バンパー本体の 塗分け だったのだ。

　これまでの仕事の通り下地を作って、


この段階では全体の下地作りが終わって、下部の塗装が終わった段階。

本塗装に。今回は塗分けをする下部の塗装から進行していった。

　下地が終わると、よいよ全体の塗装　「ナチュラルハーブ」 を塗って仕上げてゆく。


バンパー全体をメインカラーの #JAF ナチュラルハーブ で仕上げてゆく。

　ここでポイントは、素人ではできない、「調色」だ。どんなに手入れが良くても、経年劣化というか紫外線などによって、塗装は変色してゆくし、同じカラーコードの塗装を持ってきてもボディ
との色合いが違ってしまうモノだ。

　
実際のボディの色合いと、これから塗る塗装の色合いを 調色 してバンパーの塗装は完成に。

バンパー単独で、うんうんなかなかの出来栄えだと言っても、実はボディに組み込むと、経年劣化などでボディの色合いが微妙に変わっていたりする。

　そこでボディの色合いを見ながら、バンパーに塗る塗色を調整する。そうしてボディとの色合いを合わせて、後付けでも違和感なく塗装したバンパーが装着できた。

　一番のハイライトの塗分け部分なんだが、


とても三色が再塗装したとは思えない出来栄えだ。これこそがプロ仕事だと感心。

塗分け部は、まったくのスムースさで後から塗った感が極小だ。これだけでも　 植木モーター に頼んだ甲斐があったというモノだ。

　そして、よいよ取り付けが終わって次回は、ハイウェイスターバンパー移植、ハーフエアロもどき塗装バンパー装着お披露目（予定）となる次第なのだ。