12/11 納車2日目
9:36 昨日降って雨粒がそのまま凍っています💧❄️
そろそろ太陽光で溶けてきそうなので、緩んできたらお湯で溶かして本日の施工にはいりたいと思います。

9:50 純水機使用してすすぎ拭取り、ブロワー

10:40 ⑤Viking Coatペースコート2層目施工、3時間の硬化待ちになります。青空施工なので上向きの面はシーツで砂埃から養生しています。

12:00 硬化時間を使ってFiatをシャンプー洗車、先週リアゲートのみVikingCoatの試験施工しましたが、経過は良い感じです。

13:00 ⑥ウィンドウに撥水剤を施工していきます。普段はキイロビンゴールド+ポリッシャーにパッドを付けてガシガシいくのですが、油膜、水アカも軽微で固着してないはずなので、水アカ取りパッド(carall)で軽めの施工でいきます。
助手席側のウィンドウにさしかかったところで油膜が付いているのですが明らかに撥水してます、撥水ガラスってあったはずと確認すると、運転席助手席の2枚だけ撥水ガラスでした。
施工の可否をディーラーに聞くとメーカー問合せて返答きました、”①油膜は取れない、②コンパウンドは使用しない事、③撥水剤は想定外でそもそも市販の撥水剤より強い”との事油膜は運転席には無いのですが助手席にはやはりついています、それより擦った所は大丈夫かな？、
⑦撥水剤はフロント撥水強度でRainX、リアと後部座席はウロコの付着を考えフッ素系の超ガラコにしてみました。1回使って撥水が弱く感じ使用していなかったのですが、フッ素系は耐久性がありウロコがつきにくいと聞き再度試す事にしました。

15:00 Vikingcoat 拭取り　1層のみより艶が出て、触感も滑らかさがました感じがします。

2日目終了、天気予報では土曜(3日目)+5℃、日曜(4日目)+2℃の最高気温、月曜からは休みが取れず、10日間ほどプラス気温にもならないようなので何とか土曜日にWax施工終了したいです。

12/12 納車3日目
9:00 天気予報が外れて雪が降っています、11時には晴れるようなので、雨雲レーダーと予報を見て、晴れる時ジャストミートで始められるように、純水で流して拭取りタイミングを合わせていきたいと思います。

11:40 とっくに晴れているはずが雨、ミゾレ、雪が断続的を変わりながら降ったりやんだり、太陽もでてこないため気温があがりません。

15:00 3,4度純水すすぎ&拭取りをして施工準備しましたが日没までの時間を考慮して諦め、
⑧雨中出来る事と防汚性期待でSurlistet Zeroプレミアムをボンネット、各ドア裏側に施工してみました。

12/13(納車4日目)は最高気温+2℃、風6〜8mと条件が厳しいですが、休みも最終日、気温的にも更に低くなっていくので何とかWax施工完了したいです。