新車購入から約２年半、納車時に施工したディーラーオプションのCPCの防汚効果が低下してきたので、最近巷で話題のシラザン50を自分で施工する事にしました。
https://amzn.to/42w64DY

【商品詳細】
コーティング剤 A液 30ml、コーティング剤 B液 30ml、硬化促進剤、施工用スプレーボトル、シャンプー 120ml、マイクロファイバークロス 2枚、取扱説明書、施工シール、手袋、マスク

スプレーして拭き上げるだけで本格的なガラスコーティングの施工が可能で、これ一本でボディ、ガラス、樹脂パーツ、ホイール、マフラーなど外装パーツの全てが施工可能という事もあり、サイズはLサイズ(60ml)をチョイスしました。

コーティングの耐久性は3年と謳われていますが、施工後の維持メンテが重要なのは他のガラスコーティングと変わりません。
撥水力が低下してきたらそれを補うためのメンテナンスキットも並行して販売されています。
国産車のハロゲンバルブのブルーコーティング塗料で絶対的なシェアを誇る日本コーティングが開発したガラスコーティングだけに品質には期待が持てそうです。

施工後６日経過したので、撥水状態を確認してみました。

■施工前
https://youtube.com/shorts/RBeNEv7KOPE?feature=share
水弾き効果は若干残っていますがボディに滞留してしまいます

■ボンネット
https://youtu.be/sbpMwwZ92fc
https://youtu.be/VyS_bO6Bu4k
ノーズ先端に向けて滝のように流れ落ちます。
風景の映り込みもエグくなりました^^

■ルーフ
https://youtu.be/iqfOOEuZkuE
水玉がひと塊になって流れてくれます。

■ボディサイド
https://youtu.be/42L6q0sPz4k
水滴が全く留まらない感じです。

■アルミホイール
https://youtu.be/trTOgnrzwu4
これなら拭きあげせずちょっと走れば良さそうですね。

【施工に使用したその他の道具類】

①カーシャンプー(予洗い)
Beautiful Cars 弱酸性カーシャンプー
https://minkara.carview.co.jp/userid/2219880/car/2956445/11278623/parts.aspx
②脱脂剤
PROVIDE　OCメンテナンスクリーナー
https://provide.shop-pro.jp/?pid=31746686
③タイヤカバー
https://amzn.to/3pbxrF3
④コーティング塗布用バフ
https://amzn.to/3Lxluks
⑤エアブロー
https://minkara.carview.co.jp/userid/2219880/car/1722078/7423539/parts.aspx

【ポリシラザンの特長】
ガラスコーティング剤はシロキサン系とポリシラザン系の２種類に分かれます。
中でもポリシラザン系のガラスコーティング剤は、シロキサン系に比べ膜密度が高く（１０倍から数十倍）、また完全硬化後は極めて高硬度のガラス被膜を形成します。
ポリシラザンによって形成されるガラス被膜は、石英ガラスに最も近い性質を持っており、ガラスコーティング用の材料として最高峰の性能となります。