ホンダビートのヒューズとリレーの交換、極太アーシング施工（まとめ）｜クルマいじり｜まとめ｜みんカラ

ホンダビートのヒューズとリレーの交換、極太アーシング施工（まとめ）

2021/11/22 3,112

平成５年式のホンダビートに乗っております。すでに３２年ものですので、ヒューズや各種リレーの予防交換をしています。リレー交換後、エアコンが良く効くようになったりと、思わぬ効果もありました。また、古いクルマですので、アーシング施工して、電気の流れをアシストしております。

地味に平型ヒューズを交換、じこまんに浸る。(^-^)

この度、新車以来無交換だっただろう平型ヒューズを交換してみました。交換後の体感変化はありませんでしたが、まあ、じこまんです。

出典：ウールさんさん
ちょっと地味に６０Ａ、５０Ａのヒューズを交換

この度、以前のヒューズ交換時に交換できなかった６０Ａと５０Ａのヒューズを交換しました。これらの大きなヒューズはＡＢやＹＨには売って無いんだよね。以前のヒューズ交換の様子はコチラ。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/5610619/note.aspx

出典：ウールさんさん
ウインカーとワイパーのリレー交換(^_^)

この度、ウインカーとワイパーの２つのリレーを予防交換しました。

出典：ウールさんさん
ボンネット下の３つのリレー交換、どうやって取り外すのか

この度、ボンネット下の３つのリレーを交換しました。思わぬ効果があり、昔の空気感を思い出しました。さて・・みんカラでの先発事例報告をほとんど見つけることができなかったにも関わらず、素人サンデーメカニックでもできるだろうぐらいの軽～い気持ちで、この３つのリレー交換に取りかかりましたが、実際は結構苦戦しましたので、詳細に交換作業の内容を報告します。

出典：ウールさんさん
ボンネット下の３つのリレーの予防交換、取り付けた(^_^)

前回報告の「どうやって取り外すのか」からの続きです。３つのリレーの取り付けと周辺の美化をしました。３つのリレーを交換後、思わぬ効果があり、昔の懐かしい空気感を思い出しました。(^_^)

出典：ウールさんさん
ビートのメインリレーを交換しました。(*^^)v

このたび、ビートのメインリレーを交換しました。というのも・・、通勤途上の高速道路のサービスエリアでの再始動時に、セルは回るがエンジンがかからないという症状が最近２回程ありまして・・、過去も同じ症状になったことがあり、この症状はビートポックリ病として有名な「メインリレーの不良」だとすぐに気づきました。ビートの現在のメインリレーは二代目でして、H16年（2004年）の10月に自力交換しています。あれから20年経っていますので、本格的に始動できなくなる前に、予防交換しておくことにしました。今回の交換は、過去の経験を活かすことができましたね。(*^^)v

出典：ウールさんさん
ビートのアーシング改　極太ケーブルで引き直し(^o^)／

先日のアーシング施工（関連情報）から時間がたいして経っていませんが、この度、直径実測　１cmの極太ケーブルを用いて、アーシングをシンプルに引き直しました。 CZ500Cさんからいただいたコメント（関連情報）を参考に施工しました。(^-^)

出典：ウールさんさん
ビートのアーシング改２　ケーブルをもう１本追加(^-^)

この度、ビートのアーシングでケーブルを１本追加しました。極太ケーブル２本体制とした後（関連情報）、エンジンはシルキーに軽く回ってるんだけど、何だが今ひとつトルクが細まったよう・・に感じて走っておりました。

出典：ウールさんさん