防水ビニールのブチル剥がしに難儀する必要が無く、浸水もしないリアハッチから、7mm厚という素材の作業性確認を兼ねてやってみた。

ハッチのアウターパネル内寸は1000mmx300mmでいけそう。
デッドニングシートは幅500mmなので300mmx2枚にカットする。

500mmx300mm 600g 2枚で1.2kg
スカスカのスポンジではなく、キメの細かい発泡ゴムなので、5.6mロールが約11kgと重いわけだ。

500x300では穴から入れれないので半分にカットして250x300を4枚貼りする。
それでも丸めて入れて、中で広げて剥離紙を1/4程めくって位置決めする。

縦300x横250x4枚を貼り終え、真下中央からはアウターパネルは見えなくなる。

ドアだとインナーパネルのサービスホールを全て塞いでエンクロージャー化するが、リアハッチはスピーカーは無いし、ナンバー灯交換にサービスホールは塞がない。

ひと通り終わって余ったら、穴を塞ぐと言うより穴と穴の間の鉄板を補強したい。

次にトリムパネル裏面用に500mmx230mmにカットし、更に3大小枚に分けて中央と左右に貼る。

こんな感じで貼る。元が軽いからズッシリ重くなった。

使用工具は圧着ローラー、丸カッター、オルファ、シリコンヘラ、メジャー、クリップリムーバー、カッターマット

次はリアのスペアタイヤ〜ホイールハウス部の予定。
もう１種類、発泡ゴム無しのも１ロールあるので、ドアや最終的にはルーフも予定。

ところで、１ロール5600mmって何の単位なんだろう。