初期型のSBなので5速ミッションで、幻の6速目を求めてしまうので、取り付けたいと思い海外で購入してみました。
（6速のバイクだったら7速を探すだけですが…）

適応車種には名前はありましたが、「F」が表示されて動作しませんでした。調べる限り「F」は信号無し。っていう意味らしいです。

車両側からは4ピンコネクタに4線のハーネスが来ていますが、本品は3線しかきてないです。そもそも4線て何なんでしょうか。
+とｰとK-lineとなに。この製品と、車両側の信号の種類にあっていないのか、国内仕様の車両なので、海外で購入する製品とは通信の規格が違うのでしょうか。

amazonで売っているシフトインジケータはCB1300のフルパワー用とそうでないHonda車 汎用モデルの2種類が売られており、フルパワー化することでなにか診断カプラから出てくる信号に変化があるのは確かなようです。

あと、自分でフルパワー化したときにした配線加工が間違ってる可能性はあります。
Youtubeで調べる限り診断カプラ側のハーネスも加工するのが普通らしいですが、私はしていないので、（普段は接続しない診断カプラにつながる線だからいいかと思って）実は、ECUは国内モデルとして動いているとか、診断カプラに出てくる信号だけ国内仕様で出てきているとか？
まずはセンタースタンド立てて180km/h以上出てECUがフルパワー化されているかチェックしてみようかしら。

続く。配線図が必要かも…。
教えて詳しい人。