関連情報URLの動画のシステム構成が自分のと似ているので、動画を参考にイコライザー設定をしてみた。
確かにすっきりした音になった。もわもわした低音域を下げたから。けど大人しすぎて物足りない。

フェーダーも動画を参考に前寄りにしてみた（元々はセンターだった）。これはいい。

ちょっと志向を替えて、これまで使ったことのないサラウンド設定にしてみた。
「SRS CS Auto」をいうモードにした。
なお、サラウンド設定にすると、イコライザー設定はできなくなる。

初期値のままだと、音場が上にありすぎて疲れるので、少し下に下げると包まれ感がいい感じ。音の切れもいい。
後席に座ると、音は前の方で響いていて、広いコンサートホールの最後列にいる感じ。フェーダーを前寄りに調整したから仕方ないか。
しばらく、この設定で使ってみる。

翌朝、ナビのルート設定をしながら音楽を流していて、まだ音場の位置が高いように感じ、「SRS CS Auto」のフロントスピーカーの位置を一番下まで下げてみた。こうしたら、低音域だけが上のほうに残った感じになったので、リアも二つ下げてみたら、いい感じになった。
この日、150kmぐらい走行しながら、いろんな音楽を聴いて、この設定が少なくとも前席ではベストであると思えた。ダッシュボードのエアコン吹き出し口にスピーカーがあって鳴っているような感じで、音像もはっきりしていて音色も綺麗だ。しょぼい純正スピーカー（フロント・リアにフルレンジ、ダッシュボード上面にツイーターの6スピーカー構成）でこれだけの音場再生が出来たら十分だと思った。サラウンドシステムで音を加工していて原音再生からは程遠いが、ドアにスピーカーを付けた車の音響システムでも、この設定ならトータルパフォーマンスは高いと思う。なお、デイズB21Wのドアスピーカーは、フロントの方が物理的に位置が高いので、「SRS CS Auto」のフォーカス設定では、フロントの方をリアより下げてやらないと、正しい音場にならないようだ。