ず〜と気になってたフレキシブルなやつです。後回しになってましたが50歳の自分にプレゼント(笑)
誕生日の１日遅れで届いたので早速取り付けます。

kt21187さんの整備手帳を参考にさせていただきました。

STI フレキシブルサポートリヤ取り付け（kt21187さん）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2098757/car/2333052/5973795/note.aspx

リヤサブフレームに繋がっている純正のサポートを外します。

前14mmボルト2本
後19mmリヤメンバーボルト1本

※リヤメンバーボルトはSTIフランジボルトに交換済み。
※デフ部のジャッキアップとウマで３点支持してます。フロントは輪止め忘れずに。

①リヤメンバーボルトはタイヤ交換用のトルクレンチ使うと簡単に緩みます。

②外れたサポート＆STIフランジボルト

③サブフレーム側。リジカラもくっ付いてます。

STIフレキシブルサポートリヤを取り付けます。

①前14mmボルト2本を仮止め。
※付属の新しいボルトに交換。

②リジカラを落とさないようにSTIフランジボルトを挿入。クリアランスほぼゼロなのでガタツキありません。
※付属のフランジボルトは使用しません。

締め付けトルクでしっかり本締め。

前14mmボルト：70Nm
後19mmリヤメンバーボルト：145Nm

反対側も同様に交換します。

そしてやはりこのカバーがガタつくのが気になるので対策を。

①ボルト２本、クリップ１コ外すと取れます。

②クリップはバンパーで使ってるのと同じタイプです。

③外したカバー。左右で少し違いますね

クッションテープを適当に貼って戻しました。

ついでにフレキシブルサポートリヤにアルミテープも貼っておきます。

以上で完了！
来週の箱根ツーリングに間に合って良かった(^^)

軽くテスト走行してきましたが…
想像以上の効果にビックリ。こんなに変わるものとは思いませんでした。(≧∇≦)b
詳しくはパーツレビューにて。