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  9. STIフレキシブルサポートリヤの取付け [のりパパ]

のりパパの"のりパパ号" [スバル エクシーガ クロスオーバー7]

   

整備手帳

作業日：2020年11月14日

STIフレキシブルサポートリヤの取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/album/998751/
1
STIフレキシブルサポートリヤの取付け
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ず〜と気になってたフレキシブルなやつです。後回しになってましたが50歳の自分にプレゼント(笑)
誕生日の１日遅れで届いたので早速取り付けます。

kt21187さんの整備手帳を参考にさせていただきました。

STI フレキシブルサポートリヤ取り付け（kt21187さん）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2098757/car/2333052/5973795/note.aspx
2
STIフレキシブルサポートリヤの取付け
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リヤサブフレームに繋がっている純正のサポートを外します。

前14mmボルト2本
後19mmリヤメンバーボルト1本

※リヤメンバーボルトはSTIフランジボルトに交換済み。
※デフ部のジャッキアップとウマで３点支持してます。フロントは輪止め忘れずに。
3
STIフレキシブルサポートリヤの取付け
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①リヤメンバーボルトはタイヤ交換用のトルクレンチ使うと簡単に緩みます。

②外れたサポート＆STIフランジボルト

③サブフレーム側。リジカラもくっ付いてます。
4
STIフレキシブルサポートリヤの取付け
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STIフレキシブルサポートリヤを取り付けます。

①前14mmボルト2本を仮止め。
※付属の新しいボルトに交換。

②リジカラを落とさないようにSTIフランジボルトを挿入。クリアランスほぼゼロなのでガタツキありません。
※付属のフランジボルトは使用しません。
5
STIフレキシブルサポートリヤの取付け
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締め付けトルクでしっかり本締め。

前14mmボルト：70Nm
後19mmリヤメンバーボルト：145Nm

反対側も同様に交換します。
6
STIフレキシブルサポートリヤの取付け
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そしてやはりこのカバーがガタつくのが気になるので対策を。

①ボルト２本、クリップ１コ外すと取れます。

②クリップはバンパーで使ってるのと同じタイプです。

③外したカバー。左右で少し違いますね
7
STIフレキシブルサポートリヤの取付け
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クッションテープを適当に貼って戻しました。
8
STIフレキシブルサポートリヤの取付け
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ついでにフレキシブルサポートリヤにアルミテープも貼っておきます。

以上で完了！
来週の箱根ツーリングに間に合って良かった(^^)

軽くテスト走行してきましたが…
想像以上の効果にビックリ。こんなに変わるものとは思いませんでした。(≧∇≦)b
詳しくはパーツレビューにて。
フォトアルバムの写真
STIと純正の比較
もっとクネクネ動くのかと思ったら結構硬め。
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

kt21187
2020年11月14日 21:38
こんばんは。
フランジボルト、リジカラとフレキシブルサポートリヤでコンプリート完了ですね！
羨ましい！
付けてみて分かる良いパーツ。
コメントへの返答
2020年11月14日 21:45
kt21187さん、こんばんは🤗
お陰様で無事取付できました🙏
リジカラとの相性も抜群ですよ。しかし正直ここまで変化あるとは思いませんでした😅素晴らしいパーツです👍
zeurich
2020年11月16日 8:06
おはようございます。箱根オフまでの遠路でフレキシブルなパーツを存分に体感できますね～。高速安定性もワインディングも！
コメントへの返答
2020年11月16日 11:23
zeurichさん、こんにちは🤗
お天気も大丈夫そうだし、行き帰りの高速＆箱根ターンパイクを存分に楽しみたいと思います❗️ええ写真もいっぱい撮れるといいな😆

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