補強パーツというより軽量化パーツ。
元の剛性を失わずオーバーハングの軽量を考えたものだそうです。
SYMSさんのフロントエンドリンフォース（FER）と同様のものですがFERは廃番となっていますのでGarageNOBさんのフロントフレームトップバー（FFTB）にしてみました。

7kg（純正）→1.5kg（FFTB）で5.5kgの軽量化。
フロント先端でこの差は大きい。
走り出してスグわかります。
車が軽くなった印象。
ノーズの入りが良く回頭性が良くなります。
車体が小さく感じますね。
パーツ品質（溶接、塗装）もとても良いです。
スバラシイ。
http://garagenob.ikora.tv/e775893.html