ビートの触媒（キャタリックコンバーター）のロア（下側）カバーの破損を発見しましたので、応急修理をしましたよ。(*^^*)
ウールさんの紅ビートは39万km走っていますが、いまだに触媒は無交換で、新車から使い続けております。今のところ、機能的には問題なさそうです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/blog/47198229/

さて触媒を良～く見ると、触媒ロア（下側）カバーの手前側の２本のボルト接続部が錆びて切れていました。融雪剤による錆が主な原因でしょうか。
奥側のボルトはまだつながっているようで、ロアカバーがブラブラ上下に動くようになっていましたよ。放っておくと、金属疲労？で、ロアカバーが脱落するかもです。
これは問題です！！( ﾟДﾟ)　

とりあえず、応急処置をします。
直径1.6mm程度（16＃？）のステンレスワイヤーをこのように切って　

このように、ステンレスワイヤーを2箇所に巻いて応急処置しました。
触媒（キャタリックコンバーター）のロアカバーのブラブラは無くなりました。
左側に見えている０２センサーは自力交換しています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/4502650/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/4503585/note.aspx
右側に見えている排気温度センサーはディーラーで交換していただいています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/6660732/note.aspx

なお、ビートパーツのＨＰを見る限り、欠品ですので、どうしましょうかね～。
純正関係での流用部品とか、ないのでしょうか。
う～ん。(*´ω｀*)