前々からボディの帯電防止処置をしたいと思っていたが、ユーチューブの動画（https://youtu.be/0nX_B_Jjs_Q）に触発されて、取り敢えずホイールの除電処置だけやってみた。ホイール１本に付きアルミテープの小片４枚をリムに貼った。貼る箇所をパーツクリーナーをしみ込ませたウエスで拭いてから貼り付けた。ホイールが７×２本スポークのデザインで、スポークの間からリムに貼ったので均等には貼れていないが、その必要はないし、バランスウェイトが邪魔で位置がずれることもあったしで、適当に貼ったというのが実情。

貼り付けたアルミテープ

実際に走行した結果、乗り心地が変わったとは思えなかったが燃費は向上した模様。年に何度か走る市街地＋高速＋ワインディングの往復約150kmのコース（ほぼ半分はワインディング）で、これまでは18km/L程度の燃費だったが、今回は19.9km/Lを記録。2km/Lほど燃費が向上した。なお、天気は晴れ、気温は30℃前後で暑く、エアコンはAUTO25℃設定。
これまではタイヤ・ホイールの回転により周囲の空気が帯電し、回転に対する抵抗となっていたが、ホイールに貼ったアルミテープにより、タイヤ・ホイール周辺の空気の帯電が抑えられて回転に対する空気抵抗が減り、燃費が向上したと考えられるが、LOOPウルトラクリーニングによるエンジンのフリクション低減効果も寄与したと思われるので、アルミテープだけの効果とは言い切れない。
外装にアルミテープをペタペタ貼るのは外見上嫌なので、今回は暫定処置として目立たないホイールのリムだけアルミテープを貼ってみたが、ボディの樹脂パーツとガラスにも帯電防止処置はいずれしたい。