助手席側は慣れてきたのでササッと出来ました
余裕があったのでレジェトレックスのエッジをアルミテープで補強して密閉性を高めてみました

内張りに貼るシンサレートもしっかり型を取り

全体を覆う感じにしました

今回のフロントドアデッドニング。
効果はありました。
良い点は
・ドアを閉めた時の音が上質になった
・対向車とすれ違った時の音が軽減された(かなり実感できます)
・トンネル内の反響音が軽減された(かなり実感できます)
・スピーカーの音がはっきりと出るようになった

良くなかった点は
・デッドニング材の臭いがしばらく車内にこもる
・(今回は純正スピーカー流用の為)スピーカーの音のアラが目立つようになった
・上記と一緒でパワーの無いスピーカーのため音が篭もり気味

スイフト RS ZC72S型のフロントドア2枚に使用したデッドニング材
・オトナシート
├ドアアウターパネル 各3枚
└ドア内張り 各1枚
・レジェトレックス
└サービスホール潰し(両ドア) 1000*500を3/4
・シンサレート
└内張りサイズ分
・エーモン静音計画系スポンジ材
└必要分 各1組

重さは計算してませんm(_ _)m