雨宮GT300の

ドライカーボンエアロの

取り付けを開始して2ヶ月ちょっと。

外装の取り付け作業ですが…

それだけでおさまる様子は無く…

今回はエンジンルーム制作編！

まず、ボンネットがNA用のため干渉の嵐

全然閉まらない事態が発生！

パイピングも作り直し…

ブローオフの配管も作り直し…

さらにタワーバーも細いものに切断して再溶接。

変更の嵐でした。

そんな変更後のエンジンルーム↓


しかし…

その甲斐あり！！

























このフェンダーが収まりました！

GT選手権のPITウォークでよく見る感じです♪

この重なり具合最高～♪

内側は切断したら簡単に取り付けできたみたいなんですが…

せっかくのフェンダーが勿体ない！！

とSHOPの粋なはからいで、できるだけそのまま取り付けてくれました♪

一体形状で強度も考えられているらしく…

そのドライカーボンの固さは凄いらしい！？

これ『人乗れるよ！』と言ってました。



そしてボンネットは…

インタークーラーが大変ことになってます（笑）

エアがよく抜けて、よく冷えそうです♪



車の写真をパシャパシャ撮っていると…

SHOPの方が『運転席座った？』との声

『テンション上がるよ～』と言われたので久々に座ってみると…

前の見え方はこんな感じ♪

サーキットの車載はGTみたいなモッコリフェンダー映像が撮れそうです（笑）