その１からの続きです。
今回はカウルトップを磨きました。(*^^*)
その１はコチラ　
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7811915/note.aspx

今回、カウルトップシールが剥がれてしまった原因については、このシールに初めからついていた幅が細い両面テープの劣化による接着力低下だと思われました。
なお、このカウルトップシールは、カプチーノ用でして、正規の使い方をしていなかった点も、この剥がれを助長した原因だと思われました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/11658953/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/6615275/note.aspx
ダイソーのシールはがしスプレーを用いて、このカウルトップシールの裏側の劣化した両面テープと、カウルトップ本体の裏側の劣化した両面テープを、手作業で完璧に剥がしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/11629376/parts.aspx

カウルトップの表面は、ピカールでしっかり磨きました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8784187/parts.aspx

ピカールでの磨き後です。輝きが結構復活しました。

ブリスネオ、プレクサス、クレポリメイトクリアを用意して、

これら３種を用いた磨き後です。
久しぶりにいい艶になりました。
ウフフ～(^^)/　

カウルトップを裏返します。
ダイソーの強力スポンジ両面テープ15mm幅を用意し、これを３～４㎝幅に切って、カウルトップの縁に貼っていき、その上から、さらにカプチーノ用カウルトップシールを、両面テープの縁に沿って貼っていきました。

表面に出ている両面テープとカウルトップシール基部を隠すように、黒ビニールテープで覆いました。　
その３に続く。