懐かしい写真が出てきましたので～

友人は、Y32セド・ブロアムから乗り換えを検討しミニバン選びを






その際、オデッセイなどを検討しましたが、値段が合わず比較的安いバサラを選びました。

夜中に日産の中古車サイトから車を選び、真夜中に東京まで見に行ったのも懐かしい思い出です♪

友人のバサラを検証してみると、

エンジンはKA24ではなくVQ30なので、V6搭載グレードは

Xツーリング　ツーリング
Xツーリング　ラグジュアリーPKG
Xツーリング　本革PKG
Vツーリング


となります。



ラグジュアリーPKGとツーリングの差は室内が木目調かカーボン調なのかが大きな差
更にラグジュアリーPKGに本革が付くと本革PKGとなります。



で、友人のはフォグが無くカーボン調と云う事からVツーリングとなります。
でも、それにサンルーフとキセノンがOPで付いていました。

友人が購入後は室内をフル木目にしてXツーリングラグジュアリーPKG仕様にｗｗ
更に、サイドのモールをプレサージュ用のメッキ仕様に変更するというマニアックな仕様

最後はテールをプレサージュ用が良いとバックパネルまで変えようとしたのは止めさせました＾＾；

で、トップの写真の様な形になったのですが～～



乗り心地が悪いと17インチにして、夜中にブレーキパット交換やリヤアンダーを付けさせられたな～～＾＾；

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最後は10万ｋｍ手前でA/Tの調子が悪くなりE51エルグランドH/W本革のフルOP車に乗り換えてしまいました。

やはり当時V6のバサラは滑らかで力があり背も低いので乗りやすい車でした。

今はこのような背の低いミニバンは下火ですが、セダンからの乗り換え移行期には必要な形だったのかもしれませんね～

==========================ここからは18禁で===============================



で～写真を見ると木目化されているのが分かります

ではなく矢印部分

ここに小物入れがあるのですが、、、

友人と自分は一儲けしようと画策

某オクにピンク色のものとヌルヌル溶剤を手に入れました

出品すると最速で削除

実家に置いておくのは危険と、夏場の小物入れに隠したとさ

すると、どうでしょう～～～～～～～～～

安もんのプラスティックのボトルのふたが変形し

全てヌルヌル溶剤が出てしまい

小物入れは…

以下自粛


そんな青春回想録でした（爆