hdxkbxさん
2016/08/09
(3)クラブマンのエンジンを開けてみる:その3
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > オーバーホール
1
梅雨から夏にかけて行った
作業の記録。工程3/12。
前回、カムホルダーと
カムシャフトをはずした・・・
今回は、カムスプロケットを外す。
作業の記録。工程3/12。
前回、カムホルダーと
カムシャフトをはずした・・・
今回は、カムスプロケットを外す。
2
カムホルダーと
カムシャフトを外したところ。
カムシャフトを外したところ。
3
今回の交換対象の1つ、
カムチェーン。
ロックボルトを緩める。
カムチェーン。
ロックボルトを緩める。
4
①テンショナ シャフトを引き抜く。
②カムアイドルギヤシャフトを引き抜く。
写真は、
カムアイドルギヤシャフトをつかんで
引っ張り出すところ。
②カムアイドルギヤシャフトを引き抜く。
写真は、
カムアイドルギヤシャフトをつかんで
引っ張り出すところ。
5
カムアイドルギヤシャフトを
引き抜くときに、
手前のワッシャーに注意。
(落としても、
拾えばいいのですが・・・)
引き抜くときに、
手前のワッシャーに注意。
(落としても、
拾えばいいのですが・・・)
6
カムアイドルギヤシャフト引き抜いて、、、
カムスプロケットと
カムチェーンを外す。
カムチェーンは、落っこちないように、
適当なもので吊っておく。
次は、クラッチを外す。
つづく・・・・
カムスプロケットと
カムチェーンを外す。
カムチェーンは、落っこちないように、
適当なもので吊っておく。
次は、クラッチを外す。
つづく・・・・
Posted at 2016/08/09 00:01 by hdxkbx
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