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2026/01/02

紅ビートのメーターのバルブを交換!(*^^*)

カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換

1
今年の年末年始の冬休みは長いですね~。
2025年度年末年始作業その4です。
(^^)/
このたび、紅ビートのメーターバルブを交換しました。
 
年末年始作業その3はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8494306/note.aspx
2
というのも、先日、スピードメーターの右側を照らすバルブが切れちゃったのでした。(ビフォー)
安全運転に支障をきたすと困るので、早速交換しましたよ。(^^)/ 
3
まずは、メーターを外します。
ステアリングコラムの下パネルを外しておきます。
次に、このように小さなイスをビートの手前に置いて寝そべって、サイズ1のプラスドライバーで、メーター下の3つの小さな丸ビスを外します。
コラム周囲のボルト類の更新はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7647389/note.aspx
4
メーターの後ろの4つの六角ビスをアーレンキーで外し、2つのコネクタを外せば、メーターを取り出すことができます。
2つのコネクタは、いつも細心の注意を払って外しています(コネクタが壊れたら大変ですからね)。
5
メーターの裏側の全景です。
まずはメータ右側のバルブ(写真向かって左側の黄色丸)を交換し、その後黄緑丸の4つのバルブも同時交換します。
これら5つのバルブが、メーターを照らす主要な照明になります。
各ソケットは反時計回りに少し回した後、まっすぐに引き抜いて取り外しました。
バルブ交換時は、コンタクトスプレー液を含ませた綿棒で、これらバルブの接点や接触面をゴシゴシしました。
所々、緑色のサビ(緑青)が浮いていましたので、綿棒の先は薄い緑色になっていきましたよ。(*^^)v 
6
黄色丸のメーター右側のバルブの新旧です。
純正品の品番37105-SF0-003をモノタロウで購入しました。
右側の旧品は切れていて、バルブ内面が黒くなっていましたね。
7
黄緑丸の4つのバルブの新旧です。
品番37105-SS1-003、左側の4つが交換・実装した方、右側の4つが交換された旧品になります。
この旧品4つは、バルブ内面が黒くなっていましたね。
左側の4つは、2015年のメーターOH時に交換・返品されたものを保管していたものになります。
元々、この4つの保管バルブは、2012年に自力交換していたもので、2012年から2015年までの3年間使用しました。
使用期間が3年と短かったため、バルブ内面は十分にキレイでしたので、まだまだ使える、と思い保管しておりました。
2015年のメーターOH状況はコチラ 
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/note.aspx?cat=153
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5つのバルブを交換したメーターは、一旦ビートに仮設置して、各種点検をしました。
エンジン始動時に全ての警告灯が完全に点灯するかどうか(同時にアラームも鳴っているかどうか)、変な警告灯が点かないかどうか、メーター針が正しい位置を指し示すかどうか、等を一応確認して後、メーターを元どおりに取り付け直しました。
今回は残念ながら、メーターの仮取付時には、エラーが出まくり、とっても焦りましたよ。
(=゚ω゚)ノ
具体的には、エンジン始動時に6つの警告灯が全部点かなかったり、排気温度の警告灯が点いたままになったり、水温計が一番上の位置にまで振れ上がってしまっていたり、といったエラーがでました。
これらのエラー対策としては、コネクタ部へコンタクトスプレーしたり、コネクタ部とメーター側の接点部分を、コンタクトスプレー液を含ませた綿棒で、接点1つ1つをゴシゴシしたり等をしました。
今回は、これら対策を丁寧に行うことで、全てのエラーを何とか克服できましたよ。(ちょっとメーターの扱いのコツを掴んだかも、トラブル対応への自信がついたかも・・。)

今回のエラーの原因としては、多分だけど・・、メーター側のプリントパネルの接点部分(黄緑枠部分)の通電が危うかったんだろうと推察しました。
接点の銅色がキレイでないことから、接点が通電しにくい状態だったんじゃないか、と感じました。
次にメーターを外す時は、この接点部分を本格的にコンパウンド等で磨いてキレイな銅色を出してみようか~と思いましたよ。 (素人なんで、間違った考え方ならゴメンナサイ) 
9
メーターの完全装着後、夜間にビートでひとっ走りして、全ての灯火が点灯しているかどうか、水温計が正しく動いていくかどうかを最終確認しました。
また、全体的に、照明が明るくなったとも感じ、運転が快適になりましたよ。(アフター)
メーター等の接点部分の変色対応の課題は残っていますが・・、今回も、自力でメーターのバルブ交換ができたので、相変わらずのじこまんで~す。(^^)/
Posted at 2026/01/02 21:25  by  ウールさん
イイね!
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