リコールが出ているので，DIYの必要はありません
アメリカのリコール文書による作業手順
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2024/RCRIT-24V022-3736.pdf

LHDなので，日本のRHDとは向きが異なります

リコール用部品はこんな感じ

アンダーパネルを外し，アシストモーター部 にアクセスできるようにする

ウォーム部のカバーを外す
Oリングが効いているので，トリムリムーバーを指定順に差し込んで外す

専用グリスが押し出されているので，指と付属スクレーパーで押し込む

※一部ディーラーが一時期やってた応急処置はこれでしょう
FLシビック系列も，こんな状態になっていると思われる
※ウォームとウォームホイールの間に無ければならない，専用グリスが押し出されることで摺動面の抵抗が増えることが原因らしい
※坂道で改善することがあるのは，グリスの塊がポトッと戻されることがあるから？？

Oリングを外し，カバーを清掃する
新しいOリングにグリスを塗って嵌め直す

カバーを元に戻してボルトを締める
締付トルク 8～10N・ｍ

ラッシュアジャスターのプラグ(エンドキャップ)を抜く

キャップとスプリングを抜く
キャップが残らないように要注意

内部を清掃する

キャップ先端，スプリング両端にグリスを塗って元に戻す
キャップの入れ忘れ，向きの間違いに要注意

元に戻す時に，この状態で記録用の写真を撮る

ねじ山がかかって2回転ほど締めてから，シリコン液体ガスケットを塗布する

ガスケット塗布後に締め付ける
締付トルク 12～16N・ｍ

プラグ，ウォームカバーの状態を写真に撮る

アンダーカバーを元に戻しておしまい
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