※写真は作業いただいたドゥ・エンジニアリングさんでのスナップで本稿にはあまり関係ありません※

高速道路で試しましたら高回転側(5000rpmくらいから)の伸びが良くなったのと、全体として純正の時のもったり感が少なくなったことが体感できました。
あと、富士を遠慮なく走りたいので、180km/hリミッターを解除しました。