このたび、MAZDA3セダンのワイパーゴムを安価に短時間で、自力交換しました。
ワイパーゴム交換後1年以上経過し、助手席側のワイパーがビビリ始めて不快でしたし、運転席側のワイパーゴムが少し切れ始めましたので、いいタイミングでのワイパーゴム交換になったと思います。(*^^*)
昨年の交換状況はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/2784086/7648701/note.aspx

使用した替えゴムはコチラ、通販で「マツダ3　BPFP」で検索した商品で、送料無料、1,550円で入手しました。
MAZDA3セダンは、向かって左側の２本のみを使い、右側の1本は不要なので廃棄しました。
ちょっともったいないですね～。(*´ω｀*)
今回導入した替えゴムは、MAZDA3用に正しい長さにプレカットされた親切な製品でした。
(^^♪

では、ワイパーゴムの交換をします。
MAZDA3セダンのワイパーはボンネット下に潜りこんでいるので、そのままではワイパーを立てることができません。
ワイパーゴムの交換にはすべき儀式があります。
具体的には・・
１　電源ポジションをONにし、
２　電源ポジションをOFFにし、
３　電源ポジションをOFFにしてから30秒以内に､ワイパースイッチ（写真）をMISTの位置まで２回押し上げると・・・　

ワイパーが勝手に作動し､このサービスポジションで止まります。

そして、ワイパーアームを立てます。
ワイパーアームの爪（タブ）を押しながら、ブレード部分をこの写真では下方向に引き下げ､ワイパーアームからブレード部分を取り外します。

ブレードに「ＳＥＴ」の刻印がある方（写真）が、ワイパーゴムのストッパーのある側になります。
ワイパーゴムは、その反対側(SET刻印の無い方)から、引き抜きました。
新しい替えゴムが上側、古い替えゴムが下側になります。
替えゴムの新旧は、見た目が全然違いますね」～。(*^^*)

今回の交換では、ブレードのSET刻印のある方から、替えゴムの裏側にストッパー部が無い側を挿入しつつ、ちょっと行き過ぎさせてから少し戻してストッパー部を固定するようにしてみました。
この手順の方が、交換がスムーズにできるかもと思いました。(*^^*)　

ワイパーアームへのブレード固定は、ブレード部分を上方向にカチッと音がするまで引き上げて完了しました。
２本のワイパー替えゴムの交換に要した時間は、わずか13分と、極短時間で作業できました。
ワイパーゴム交換後は、ワイパーの作動音も静かになり、またしっかり拭き取るようになりました。
ディーラーでワイパー交換をお願いすると、技術料込みで3，245円とのことでしたので、ＤＩＹ・自力交換により、半額以下での施工ができました。
安価・短時間でワイパーゴムの自力交換ができ、またゴム交換後は拭き取りも快適になりましたので、今回も相変わらずのじこまんで～す。(^^)/