中華製１２Ｖ用キーレスエントリーキットの取り付け
ルとサ さん
2026/11/03
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ヤフオクなどで２千円足らずで入手可能な中華製１２ＶのキーレスエントリーキットをＨＪ６１Ｖ、２４Ｖ純正集中ドアロック付き車へ取り付けした時の記録をまとめました。
手作業でまとめた整備記録も作ったのですが、みんカラにこのようなまとめ機能があるのを知りませんでしたので、どんな機能なのか使ってみたいと思います。
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集中ドアロックの回路がどの様に構成されているのか、追ってみました。 コンピューター制御されていないので、すべてスイッチで構成されているようです。
出典：ルとサさん -
私のロクマルは集中ドアロック付きですので、ドア４枚ともにドアロック／アンロック用のアクチュエーターがついています。そこで集中ドアロックの回路に割り込ませるカタチでキーレスエントリーの回路を考えてみます。
出典：ルとサさん -
まだまだ暑いので、エアコンが効いた部屋の中で世界陸上を観戦しながら、１２ボルトの５極リレー（オムロンのG2R-1-S）２つと整流ダイオード２つを使用して、電極が反転する極性反転（双極性）回路の電気が流れる方向により、作動するリレーを切り替える回路を作成しました。
出典：ルとサさん -
昨日に引き続き、運転席のウェザーストリップを交換します。同時に集中ドアロック＆キーレスエントリー化の調査を行います。あわよくば、一気に取り付けまで行いたいと思います。
出典：ルとサさん -
構想から実装までもの凄く時間がかかっていますが、いよいよキーレス化のため運転席ドア内にリレーを取り付けます。また同時に運転席（車内）からドアまで配線を通します。
出典：ルとサさん -
車内の配線を行いキーレスエントリーの取り付けを完成させます。 リモコンのロックで１回、アンロックで２回、カーサーチで３回ハザードランプが点滅し、アンサーバックします。ブザーについては今のところ、未接続です。
出典：ルとサさん
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