crucruさん
2026/05/12
意外と知らない?その6 エクストレイルT33のエンジンが稼働する理由
エクストレイルT33のエンジンは発電のためのもの!というのは皆さんご存じの通り。
ですが、駆動用バッテリーに充電もしてないのに(オレンジ矢印が出てない)のにエンジンだけ回ってるってことを経験された方も多いのでは?

それはなぜか。
①エアコン暖房のため、エンジン冷却水の温度が下がりすぎないようにしている。
※どんな車でも暖房はエンジンの熱を使っています
②排気触媒の温度を一定以上に保つため。
※排気触媒は排ガスを綺麗にするために一定の温度が必要
③長い下り坂などで駆動用バッテリーが満充電になったらエンジンが稼働する。
※回生ブレーキによる余剰電力で”発電用モーターを回してエンジンを空回りさせる”ことで消費し、熱として放出します。(空回りなのでガソリンは消費しない)
良くある勘違いですが、12V補助バッテリーの充電のためではありません。
12Vバッテリーへの充電は走行用のリチウムイオンバッテリーから「DC/DCコンバーター」という装置に通し充電しているため、エンジンが止まっていてもシステムが稼働状態なら充電が行われています。
ですが、駆動用バッテリーに充電もしてないのに(オレンジ矢印が出てない)のにエンジンだけ回ってるってことを経験された方も多いのでは?

それはなぜか。
①エアコン暖房のため、エンジン冷却水の温度が下がりすぎないようにしている。
※どんな車でも暖房はエンジンの熱を使っています
②排気触媒の温度を一定以上に保つため。
※排気触媒は排ガスを綺麗にするために一定の温度が必要
③長い下り坂などで駆動用バッテリーが満充電になったらエンジンが稼働する。
※回生ブレーキによる余剰電力で”発電用モーターを回してエンジンを空回りさせる”ことで消費し、熱として放出します。(空回りなのでガソリンは消費しない)
良くある勘違いですが、12V補助バッテリーの充電のためではありません。
12Vバッテリーへの充電は走行用のリチウムイオンバッテリーから「DC/DCコンバーター」という装置に通し充電しているため、エンジンが止まっていてもシステムが稼働状態なら充電が行われています。
Posted at 2026/05/12 23:02:57
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