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t.yoshiさん
イイね!
2018/07/19

ドライバー7月号 -センチュリーだりハン-

記事を抜粋すると

昨年11月にドイツのケルンに、歴代トヨタ車を集めた「トヨタ・コレクション」がオープン

ドイツに3台しか存在しないトヨタ2000GTのうち2台が収蔵

だが、これより驚かされたのが2代目センチュリー






左ハンドル

よく見ると、ナンバープレート装着部は横長

ヨーロッパ向けにデザインされていることがわかる
コックピットまわりのスイッチ類も英語表記



国内専用モデルだが実は海外に輸出されていたのだ

広報に聞いてみたところ、現在はトヨタ・モーター・ヨーロッパが所有している車両で
日本の在外公館向けに100台程度生産した海外仕様のうちの1台

2007年当時の安倍総理がフランスを訪問した際のニュース映像にLハンドルのセンチュリーが映っていたことに驚いた。

まもなく発売される3代目もその威厳溢れるスタイルで世界中のVIPを魅了することになるだろう。



で、色々な左ハンドル仕様が今までありましたが

以前、某オクで出品された車は

よく見てみると、雑誌はトヨタ・コレクション収蔵なので本物と仮定すると



赤丸部分、スイッチが運転席側、一方某オクでは右側

コンソールボックスのノブも逆側

EMVの部分が時計、某オク仕様はEMV風!?

この差は何なのでしょう、一般的には左ハンドル仕様(上の写真のように)に変更すると思うのですが

右ハンドルをベースに左ハンドルに改造した感じがします。

正規物の画像が出た以上謎が深まるばかりです。
Posted at 2018/07/20 21:27:12
イイね!
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