センチュリー
t.yoshi さん
2026/08/15
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会社の社用車だったこともあり（50・60）乗り尽くしましたｗｗ
はじめての50センチュリーはお台場のトヨタの総合展示場で300円払って乗ったのが筆おろし(爆
日本の頂点に立つクルマ運転より後席ですよね＾＾；
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https://minkara.carview.co.jp/userid/159952/blog/49042034/
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センチュリーです。 かなりの“デコ”っぷり＾＾； なんなんだ～～ そうです“石焼き芋屋”ですｗｗ めざましテレビを観ていて驚きました！！ 普段は大阪で活動中らしいのですが、この時期はお台場で活動しているみたいです。 ところで～自分は朝“めざまし派”なのですが、、、 筧美和子さんより～ 曽田麻衣子さん派ですｗｗ
出典：t.yoshiさん -
CENTURY 全身に施された、豊かな装飾と繊細な技巧。 そのすべてが、確かな自信と誇りを生み出す。 ボデーカラーは神威エターナルブラック リヤドアカーテンは注文装備 穏やかな大河の流れを想わせる、流麗な姿。 そこには、洗練された躍動感が、満ち溢れている。 ボデーカラーは神威エターナルブラック リヤドアカーテンは注文装備 格調高く語りかけてくる、繊細さと優雅さ。 この高貴な姿には、熟成された技巧の粋が込められている。 ボデーカラーは神威エターナルブラック リヤドアカーテンは注文装備 誇り高い意思方から生み出された、深い気品。 それは時の流れのなかで磨きぬかれ、美しき風格を生む。 ボデーカラーは神威エターナルブラック リヤドアカーテンはバックウィンドウカーテンとセットで注文装備 リヤドアカーテンは注文装備 本皮革シートは注文装備 よりゆったりとした座り心地のラウンジパワーシート。 千祥紋様を織りこんだ高級ウールが誇らしい（写真はEタイプ） 落ち着いた色調の高級本皮革セパレートシート。 本物だけがもつ質感が深い ...
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先進の理論が、熟成の技術と出会い、空間は、豊かな時を刻み始める。 1. CDプレーヤー 2.CDオートチェンジャー 3.DAT（デジタルオーディオ・テープ） 4.カセット一体式AM/SW/FM電子チューナーラジオ 5.10スピーカーシステム 6.ビデオデッキ一体自動車専用テレビ 7.リヤカセットデッキ（イヤホーン付） 8.後席ワイヤレスリモコン 9.マイコン・デュアルオートエアコン 10.ウォールナットパネル 11.ハンドフリー電話 12.ハンドセット電話 ハンズフリー電話は注文装備です。 時には大胆に、時には緻密に。 溢れるほどの力は、美しく流れる。 1.電子制御式4速オートマチック 2.デジタルメーター 3.光ファイバーコントロールシステム 4.新プログレッシブパワーステアリング 5.オートドライブ 6.コンライト 7.ドアキー連動電磁式ドアロック 8.レーザー5V-EFIエンジン 9.TCCS 10.スーパーモニタリングシステム 11.オートレベラー 12.電子制御サスペンション（TEMS） 13.4輪ABS（アンチロック・ブレーキ・システム） ...
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さて、V40/45センチュリー 最初のカタログは セルシオ登場前の130クラウン時代 Lタイプ追加時のものとなり、威厳や格式が高いもの 次回以降は、セルシオ登場後のカタログ シフトレバーやハンドル・ホイールが変更されております。 ビッグマイナー後（昭和57年）のV40/45初期モノは下記の写真の通りヘッドライトとコーナリングランプ部が別体、その後一体式に（昭和62年） この時代のセンチュリー安く感じますね～ 今やセンチュリーは2500万ですから、この当時なら３～４台買えてしまいますｗ で、まあ～買うならとなるのですが＾＾； 後期（最終の）の慶雲イリュージョンシルバーマイカメタリックが良いなと グレードは後席装備だけならDタイプでもいいかなと思いますが… クルコンは欲しいな～Lだと取り回しがとなると必然的にEタイプかなと しかし、ボデーカラーの記載がないので分からないですが、中期はボデーカラー神威（黒）・富士（白）とだけなのか！？ 1982年（昭和57年） 大規模マイナーチェンジで型式をVG40型へ変更（自動車型式認定制度上ではモデルチェンジ扱い ...
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CENTURY 激しい時代のうねりの中で、何もかもが閃光のごとく現れては消えていくとき、ひときわ輝きを放つ、その伝統。 時代の先進技術を内包しながら気品高き姿を守る、その存在。 各界のリーダーの方々に心からくつろぎをお届けして四半世紀。 センチュリーは、快適性と安全性に成熟を深めてまいりました。 寸分の妥協も許さぬ姿勢から生まれた滑らかな乗り心地。 伸びやかな居住空間の愉悦。 育英にも積み重ねられた安全への配慮。 日本の最高峰フォーマルサルーン、センチュリーの世界をご堪能ください。 CENTURY Lタイプ ボデーカラーは神威エターナルブラック 本皮革シート、リヤドアカーテンは注文装備 ナンバーフレームは販売店注文装備 Lタイプボデーカラーは深山グレースグレーマイカメタリック ルーフトップカバーは注文装備、ナンバーフレームは販売店注文装備 Eタイプ ボデーカラーは摩周シリーンブルーマイカ 電動バックウィンドウカーテンは注文装備 ナンバーフレームは販売店注文装備 Eタイプ ボデーカラーは慶雲イリュージョンシルバーマイカメタリック ナンバ ...
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誇れる広さを持ちながらも、目で、肌で、体全体で、どう感じていただけるかを大切にしたい。 センチュリーが作り出すのは、数値を超えたゆとりです。 L-TYPE LEATHER SEAT リヤドアカーテンは注文装備 E-TYPE ALL WOOL SEAT 電動バックウィンドウカーテンは注文装備 D-TYPE MOQUETTE SEAT 機能と美意識が理想的に調和して、はじめて心に届くくつろぎの空間となります。 お降りになった後までも、心に柔らかな余韻を残す。 そんな上質な時間がここにはあります。 Lタイプ ボデーカラーは神威エターナルブラック 本皮革シート、リヤドアカーテンは注文装備 ナンバーフレームは販売店注文装備 L-TYPE ハンドフリー電話は注文装備 快適なドライビングをささえるシート 使う方の立場になって熟慮された数々の装備。 ここちよい運転環境が、滑らかな乗り心地につながります。 L-TYPE（セパレート・本皮革シート） リヤドアカーテンは注文装備。 L-TYPE（ラウンジ・ウールシート） E-TYPE(ラウンジ・オール ...
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さて、センチュリー グレードは3種類（5タイプ） Lタイプ（フロアシフト） Lタイプ（コラムシフト） Eタイプ（フロアシフト） Eタイプ（コラムシフト） Dタイプ（フロアシフト） LとEに関しては、ほぼ同装備でロングか標準ボデーか Dは廉価というか、オーナーズグレード！？ 分かりやすいところで、後席の装備が削られます その他 ・モケットシート（ウールシート・本革選べない） ・ブルーティンデットガラス ・オートドライブ装着不可 ・TEMS未装備 ・オートレベラー未装備 以上が装備差となります。 青春回想録としては富士マーベルパールマイカ このボデーカラーといえば 勝新太郎さん まあ～そんな感じですｗｗ 後は従兄のVG20センチュリーｗｗ VG40センチュリー 50センチュリー あまり詳しく聞いたことが無いので まあ、そんな感じです。 それと我らがアオシマから2代目が登場して数年後、初代が登場して驚きました！！ 130アルミから最終、ロングのLタイプが製品化 製作はしたことなかったのでコメントはあまりないですが… セン ...
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自分はタクシー移動する時にはクラウンコンフォートより “セドリックセダン”が来た時に手を上げています… でも～この センチュリータクシーなら乗ってみたいです！！ 同じ金額払うなら～個人タクシーの高級仕様に乗りたいですよね♪ でもこの写真を見つつ、、、前に止まっているＹ３１も気になっている自分が居ます＞＜；
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いや～やっと観る事が出来きまして、、、 5話（初回～最終回）一気にみましたｗｗ 映画化もされる様で 今回はトヨタ車の扱いが可愛そうな事に＞＜； センチュリー爆破！！ ＣＧ感満載ですが結構リアルでした＾＾； ディスチャージ・ＬＥＤテール未装着から初期物ですかね恐らく！？ そして17クラウンは横から… ＰＣはＺＥＲＯ後期クラウンで幹部車が１７なので嫌な予感はしたのですが・・・ そして～日産車の扱いはこの様にカッコ良くｗｗ 以前から出ているフーガＳＰですね！ しかもフルエアロ！！ 黒とも相まってカッコいいですね～ たまには純正ホイール履いてみようかな～ 日産風に言うと「アルミロードホイール」ですねｗｗ
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記事を抜粋すると 昨年11月にドイツのケルンに、歴代トヨタ車を集めた「トヨタ・コレクション」がオープン ドイツに3台しか存在しないトヨタ２０００ＧＴのうち2台が収蔵 だが、これより驚かされたのが２代目センチュリー 左ハンドル よく見ると、ナンバープレート装着部は横長 ヨーロッパ向けにデザインされていることがわかる コックピットまわりのスイッチ類も英語表記 国内専用モデルだが実は海外に輸出されていたのだ 広報に聞いてみたところ、現在はトヨタ・モーター・ヨーロッパが所有している車両で 日本の在外公館向けに１００台程度生産した海外仕様のうちの１台 ２００７年当時の安倍総理がフランスを訪問した際のニュース映像にＬハンドルのセンチュリーが映っていたことに驚いた。 まもなく発売される３代目もその威厳溢れるスタイルで世界中のＶＩＰを魅了することになるだろう。 で、色々な左ハンドル仕様が今までありましたが 以前、某オクで出品された車は よく見てみると、雑誌はトヨタ・コレクション収蔵なので本物と仮定すると 赤丸部分、スイッチが運転席側、一方某オク ...
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3代目となる新型センチュリーは、「匠の技」「高品質のモノづくり」を伝承しつつ、市場ニーズの高い環境性能や搭乗者の快適性を追求したパッケージの実現 センチュリーとわかるヘリテージを継承しながら、グリルを中心にランプなど各要素をすっきりまとめ一体感と力強さを付与した、よりシンプルでモダンなフロントビュー •二重構造としたグリルの縦格子の奥側やクリアランスランプに七宝文様を施すなど、精緻な造りこみで華やかさを表現 プロジェクター式ヘッドランプ3灯とLEDアレイAHSを一体化したヘッドランプで、高級セダンらしいはっきりとした表情を演出 横一文字に配したリヤコンビネーションランプのガーニッシュ部を黒色化することで、洗練された一体感と落ち着きを表現したリヤビュー •リヤコンビネーションランプは、「和の光」をイメージとした線発光する立体的なレンズを採用し、華やかさを付与 無段階に調整可能な電動オットマンや、アジャスタブルリヤシート（リフレッシュ機能付）を採用し、居住性を追求 •中央アームレストにタッチ式液晶マルチオペレーショナルパネルを設定し、シートや空調、オーディオの ...
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いや～ 以前序章として、新型の話を書きましたが コチラ！！ 谷間に挟まれて、代替え難民となっていて 25万ｋｍオーバーと＞＜； 最速納車を目指しておりますが、夏ぐらいになりそうな そんな矢先、夜中に電話が 「警告灯が付きエンストするから助けてくれ」とＳＯＳ まあ～近所でしたので駆け付けつつ 「保険のレッカー及びＪＡＦに連絡を取りレッカー搬送して貰う段取りを付けて」と指示 “充電系統”と聞いていたので、ダイナモだと推測 エンジンは掛かるとのことで近所のドラッグストア―まで移動させ バッテリーは距離を乗るので毎年交換していたので、何とかバッテリーが果てるまでは掛かる状態だったみたいです。 到着し、マイナス端子を外すとエンスト 間違いなく電圧が低いからですね ＪＡＦが到着し、テスターを借りると １０．９Ｖ… 「とりあえずフルメンテナンスリースですので、入庫させる時間取るから徹底的に見てください」とトヨタに指示して いつ帰ってくるのやらＴｏＴ
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さてさて、毎日Ｎ－ＢＯＸの話でも何なので… 次期センチュリーぼちぼち話が出てまいりました。 3月販売マニュアル ４月価格決定 ６月記者発表 との可能性だそうです。 販売マニュアル早く見たいものです。 早急に仕様を決め次のステップに行きたいものです♪
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色 ４色 黒 紺 ワイン シルバー シート 布 グレー（基準） ブラウン（設定） ベージュ（設定） 革 黒（木目 黄土色／シルバー選択） ベージュ（木目 黄土色／シルバー選択） ＯＰ リヤドアカーテン・バックウィンドウカーテン スペアタイヤ（標準タイプ） 寒冷地仕様 最終 紺 革・ベージュ（シルバー木目） リヤドアカーテン・バックウィンドウカーテン 読書灯 ハーフシートカバー これで先行予約入れます。 割り当て 東京１０％（及び大都市圏） その他県１～２台出典：t.yoshiさん
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