t.yoshiさん
2017/12/12
新型センチュリー エピソード0
いや~
以前序章として、新型の話を書きましたが
コチラ!!
谷間に挟まれて、代替え難民となっていて
25万kmオーバーと><;
最速納車を目指しておりますが、夏ぐらいになりそうな
そんな矢先、夜中に電話が
「警告灯が付きエンストするから助けてくれ」とSOS
まあ~近所でしたので駆け付けつつ
「保険のレッカー及びJAFに連絡を取りレッカー搬送して貰う段取りを付けて」と指示
“充電系統”と聞いていたので、ダイナモだと推測
エンジンは掛かるとのことで近所のドラッグストア―まで移動させ
バッテリーは距離を乗るので毎年交換していたので、何とかバッテリーが果てるまでは掛かる状態だったみたいです。

到着し、マイナス端子を外すとエンスト
間違いなく電圧が低いからですね
JAFが到着し、テスターを借りると

10.9V…

「とりあえずフルメンテナンスリースですので、入庫させる時間取るから徹底的に見てください」とトヨタに指示して
いつ帰ってくるのやらToT
以前序章として、新型の話を書きましたが
コチラ!!
谷間に挟まれて、代替え難民となっていて
25万kmオーバーと><;
最速納車を目指しておりますが、夏ぐらいになりそうな
そんな矢先、夜中に電話が
「警告灯が付きエンストするから助けてくれ」とSOS
まあ~近所でしたので駆け付けつつ
「保険のレッカー及びJAFに連絡を取りレッカー搬送して貰う段取りを付けて」と指示
“充電系統”と聞いていたので、ダイナモだと推測
エンジンは掛かるとのことで近所のドラッグストア―まで移動させ
バッテリーは距離を乗るので毎年交換していたので、何とかバッテリーが果てるまでは掛かる状態だったみたいです。

到着し、マイナス端子を外すとエンスト
間違いなく電圧が低いからですね
JAFが到着し、テスターを借りると

10.9V…

「とりあえずフルメンテナンスリースですので、入庫させる時間取るから徹底的に見てください」とトヨタに指示して
いつ帰ってくるのやらToT
Posted at 2017/12/13 10:40:42
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