クラブマンのエンジンを開けてみる:その７
梅雨から夏にかけて行った作業の記録。
工程７／１２。

前回、カムチェーンの取り付けを完了・・・
今回は、クラッチを組み上げる。
（夏が終わってしまう・・・・）

取り外した、クラッチ一式。
そんなに、悪い状態でもない。
せっかくなので、
消耗品を交換しておく。

クラッチ系の部品※１を、新品交換。
ロックナットは、カシメるタイプ※２を選択。

※１
ジャダースプリングシート
クラッチフリクションディスク
クラッチフリクションディスクB
クラッチプレート
クラッチスプリング
ジャダースプリング
など・・・
※２　ロックナット　90236-HA0-000

サービスマニュアルに従い、
クラッチASSYを組み上げる。
クラッチプレート類には、たっぷりと
エンジンオイルを塗布しておく。

指定のトルクでロックナットを絞める。

「ガツン！」と
ロックナットをカシメる。

クラッチリフタープレートを
４本のボルトで取り付ける。
（均等に絞めましょう）

ノックピンが欠落していたので、
補充。

新品のガスケットを取り付ける。

ついでなので
クラッチワイヤーも新品に交換。

右クランクケースカバーを取り付けて、
クラッチ交換完了。

次は、再び腰上に戻り
カムシャフトを取り付ける。