シリーズ『日本の名車』第70弾は、初代のハードトップが私の愛車第1号で元々はスペシャリティーカーであるセリカとシャーシーを共用し、CMのキャッチフレーズである『足のいいやつ』で売れ売れたスポーティーセダンの2代目の登場です(^O^)
排ガス規制の影響もあり、やや影の薄い存在ですがその車とは、1977年8月に発売された2代目、トヨタ【カリーナ（A40型）】ですね！







ボディバリエーションは初代同様2/4ドアセダン、2ドアハードトップ、5ドアライトバン・・・そのデザインは初代のイメージを色濃く残しながら、ややボキシー路線に走ったものでした！
前期型は丸型4灯式、79年8月登場の後期型はスラントノーズ化され、角形4灯式のヘッドライトが特徴ですね( ..)φメモメモ






エンジンは直4SOHC1.4・1.6・1.8・2Lの他1.6LDOHCの2T-G、2.0LDOHCの18R－G・・・排ガス規制真っ只中の時代あってスポーツモデルはいずれもキャブ仕様からモデル途中にEFI化されました(*^_^*)







室内は初代に引き続き、スポーティー路線を継承したイメージでした(^O^)







A40型と言えばセリカはアメリカン路線・・・また80年1月には4ドアセダンである【セリカ・カムリ】が登場し、3兄弟となりましたね(^_-)-☆






そのスポーティーなイメージと実用性を兼ね備え、人気を博した2代目カリーナですが81年9月に3代目であるA60型にバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)

ボディサイズ　4,230×1,630×1,390mm　ホイールベース　2,500mm　車重　995kg