1月15日の整備手帳で、高速道路で充電制御が行われなくなることを書きましたが、今回、Torqueのロギング機能からデータをPCに転送して、EXCELで編集できたので、どの位のスピードで解除されるかを計測することができました。

普段、60㎞/h程度で走っていますが、途中、3回80㎞/h程度まで瞬間的にスピードを上げてみました。
（ちょっと寒かったですが、ヒーターもヘッドライトもオフの状態です。）

12V台の放電電圧から14V台の充電電圧に立ち上がった時のスピードの曲線との交点の速度を読んでみると（赤線）、80㎞/h前後で解除されていることがわかります。

※この速度はECUからの速度信号ですので、個体差はありますが、メーター読みでは85㎞/h位になると思います。

しょうもない、役にも立たない、現実には動作しない充電制御の計測の記事にお付き合い頂き、ありがとうございますm(__)m

単に、私個人の知りたいという欲望だけで計測しているだけのものですので・・・。