今回の玉突き事故で、トランクが大破しました。
修理完了後の引き渡しに、「トランク部分に貼ってあったレジェ等は作業の都合上剥がした」、との説明がありました。
（前回の加工作業：　http://minkara.carview.co.jp/userid/2382701/car/1884449/3153280/note.aspx）

今回は、その復旧作業です。
まずはリアのカバーと内装カバーを外します。（外し方は関連情報URを参照）

ホンダカーズの説明では、トランクの下側を半分を切って溶接した、と聞いていたのですが、継ぎ目は見当たりません。
多分、下の鉄板は引っ張って伸ばして、下の角の白いシーラントのあたりで溶接したのでは、、、、と思います（が詳細は不明）。

レジェを適当に切って、、、ドライヤーであっためてから、貼っていきます。

ドライヤーはこの時期は必須アイテムです。
レジェはまだ良い方で、オトナシートに至っては気温が低いとなかなか付きません、夏場は剥がすのが難しいくらい貼り付くのに。。。。
ひと手間かかりますね。

前回はレジェをかなり密に貼りましたが、今回はさらっと貼りました、グレイスはセダンなので、リアからの音はあまり響きませんから。

その上に、保温断熱材の東レ/ペフシートを貼り付けます。
こちらは、ほぼ鉄板全面に貼っていきますが、結構隙間ができてますね、ちょっと雑といわれそう、、、、でも誰も見ない場所なので個人的には全然OK。

あとは、逆手順で、内装張りやリアカバーを取り付けて終了です。
作業はすべてで2時間かからず。
二度目なもんで割とあっという間に終わりました。

ついでなんで、メインバッテリーへの空気の取り込み口などの樹脂部分に、アルミテープ貼っときました。
でも密閉部分なのであまり効果はないでしょうね。

5kmほど走った感触では、以前より静かになった気もしますが、基本変化がないのでたぶん同じレベルでしょう（気持ちの問題）。