2013/11/08
ZERO-1000 パワーチャンバー
カテゴリ : 吸気系 > エアクリーナー
マフラーのフローに合わせて吸気も改善する為購入。
青のフィルターもあったが、黒のボディに赤を合わせるよう統一している。
チャンバーもダクトもいい質感だ。
取り付けて走り出したらいきなり吹け上がりが良くなっており、ECONをoffにしたような感じだ。
そして、ブースト圧が0MPa付近から猫が怒って『カーーッ』というような吸気音が結構派手に聞こえる。
マフラーの音が静かなので余計に目立つ。
また、加速してアクセルをオフにすると、バックタービンの音が『プッシュン』とかっこいい音がする。
しばらく普通に走ったら意外に燃費がよく軽く20km/Lを超えて23km/Lに届いた。
エアクリーナーを取り付ける祭、バッテリーの-端子を外したのでAVGがリセットされた為、交換後のAVGを読むことができた。
ただ、気になったのは、しばらく走った後、エンジンの熱で結構あったまっているのが吸気温に影響しないのか心配。
関連情報URL:http://item.rakuten.co.jp/kazoon/zero1000-422/
青のフィルターもあったが、黒のボディに赤を合わせるよう統一している。
チャンバーもダクトもいい質感だ。
取り付けて走り出したらいきなり吹け上がりが良くなっており、ECONをoffにしたような感じだ。
そして、ブースト圧が0MPa付近から猫が怒って『カーーッ』というような吸気音が結構派手に聞こえる。
マフラーの音が静かなので余計に目立つ。
また、加速してアクセルをオフにすると、バックタービンの音が『プッシュン』とかっこいい音がする。
しばらく普通に走ったら意外に燃費がよく軽く20km/Lを超えて23km/Lに届いた。
エアクリーナーを取り付ける祭、バッテリーの-端子を外したのでAVGがリセットされた為、交換後のAVGを読むことができた。
ただ、気になったのは、しばらく走った後、エンジンの熱で結構あったまっているのが吸気温に影響しないのか心配。
関連情報URL:http://item.rakuten.co.jp/kazoon/zero1000-422/
Posted at 2013/11/08 21:47 by naka(=^・^=)
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