今日はクルマ DAY！ - 午前 - からのつづきです。

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熊本に帰る理由…それは、ディーラーに15時に行く約束をしていたから。

今月最初のほうにブログの話題に載せた保証補修作業をお願いしていたからです。






先週は、右のリアスポイラーだけ完了しましたが、今回は左側です。


作業中外を眺めていると、店長さんが率先して清掃を。今日は庭木の剪定 (^^;)

先週は店の周辺の掃除をされてました。

店長さんも気になるけど、もっと気になるのは前のクルマでしょ。

オーリスの作業が終わるぐらいに話を聞いたら、お客様の試乗予約が入ったので、別の店舗から持ってきたとのこと。

「SQUAREさん、せっかくあるので、乗りましょう！」




ってことで、86 後期に試乗！


最初に気になったのが、このスカッフプレートの部分。(青いのは傷つき防止のカバーで使用時は剥がします。)

これ、聞いてみたところ、GTのグレードに標準装備だとか。

これってオーリスに流用できないか…気になってきました。ただ、86 はドアが大きいので、プレートも長い…どうかな～。

ちなみに品番は…

SU003-03252 フロントドアスカッフアウトサイドプレート RH \3,980円(税別)
SU003-03260 フロントドアスカッフアウトサイドプレート LH \3,980円(税別)

ちょっと高いな～。でも、買えない金額でもないな～…なんて。

話を戻すと、86 の試乗ですが、前期はCVT、MT ともに試乗したことがありますが後期は今回が初めて。

乗ってみた感想は、やっぱり走るために生まれたクルマだったことです。

シートポジションは低い、というか床が低いのでオーリスの感覚で乗ると、ちょっと戸惑いますね。

加速は 2L NA エンジン (FA20) なので、さすがだなって思いますが、おそらくですけれども、MT ほどダイレクト感がないというか、踏んだ分加速するかと言われるとそこまではないかな～って思いました。

足回りもいい。

現在のわたしのオーリスと比べてみてですが、オーリスよりも少しだけ…ほんの少しだけですが固いかな～ってかんじました。ここをいい意味で考えると、オーリス足もしっかりしているって事だと思います。

試乗した 86 は固いんだけれども、嫌みな固さではないですね。いつまでも跳ねるということもなくて、揺れの収束は早いです。

かえってモデリスタのスプリングを取り付けた私のオーリスの方が跳ねるというか、雑味がある感じがします。

エンジンから来る振動…と思いますが、揺れ、音なども少ないですね。さすがボクサーエンジン。

ハンドリングはあまり気にしませんでしたが、スムーズだと思います。

試乗車には、使いませんでしたが、パドルシフトと、クルーズコントロールがありました。

オーリスの作業の待ち時間の時に、「 86 っていろんなパーツがあるから、自分だったらどんな風に仕上げるかな～」って思いながら見ました。

オーリスの不具合修正も完了して一安心。

これからのカスタマイズで 86 に負けないぐらいのオーリスに仕上がればいいな～なんて思いながら家に帰ったのでした。