poyoyon2さん
2017/12/03
【終了報告】 12月度i-DMs関西プチオフ(関西北陸東海 合同練習!)
本日、12月度の i-DMs関西プチオフを滋賀県北部の某ワインディングで開催しました。
また今回のプチオフは、関西、北陸、東海勢のi-DMsの「合同ワインディングプチオフ」
更には、Be a driverなオフミ最終戦に向けての「前週練習会」も兼ねていました。
今回の参加者は以下の通りで、企画通りの「合同プチオフ 合計9名参加」となり、なかなかの盛り上がりでした。
関西勢: kawa2106さん、あんで、さん、poyoyon2
北陸勢: 三月葵さん、あるりりこさん
東海勢 :Kajiさん、nobu_nobuさん、
タケやん@Yokkaichiさん、Pataさん
遠方から参加された皆さん、どうもありがとうございました。
開催場所は、やや北陸勢の方には遠かった(片道3時間程度)ですが、3方向からの参加が可能ですし、ワインディングもバリエーションに富んだコーナーがあり、まずますの選択だったように思います。
そして、天気も良く、紅葉終盤の時期も重なって、雄大な琵琶湖を眺めることが出来る、景色の良いコースでした。

午前中は、車・バイクも少なく走りやすかったですが、午後以降はちょっと混みあいましたね・・・・。
プチオフの内容はと言うと、最終戦前週と言うこともあり、皆さんガンガン走られていました。
また、お互いに同乗走行されている光景も多々あったので、中身のあるプチオフになったと思います。
私も最終戦に向けて、「みっちり走りつつも、合間に同乗走行しよう」と思っていましたが、皆さんに私の車に乗って頂いたり、同乗してアドバイスしたりなど、
黙々とひたすら練習走行しまくっていた以前の私に比べると、まるっきり変わったような感じでした(笑)
さて、具体的な例としては・・・。
kawa2106さん
10,11月と関西プチオフでの碁盤の目で一緒に練習していたのですが、その効果が出てきているんじゃない?という感じでした。
当初、「ハンドル青が点かない」とお悩みでしたが、ハンドルを切るタイミングと切る量をアドバイスしてから、碁盤の目では青ランプが結構な回数で点灯しだしていました。
今回、ワインディング走行でも、ハンドル青が点灯する回数が、私の想像以上に多かったです。やはり碁盤の目 基礎練習の結果ではないか、と思います。
Pataさん
今日は、ステルス参加ありがとうございました!
Pataさんの車に同乗させてもらうと、、、あれ?右に左に良く揺れる、、、。
その結果はマツコネ i-DMの円グラフにも顕著に結果があれわれて、ハンドル白が多かったです。
と言うことで、ハンドルを切るタイミングと切る量をアドバイス。
更には、私がPataさんの25S AWDを運転して、実演させて頂きました。
(単に、25Sを運転したかったわけでは無いですよ(笑) しかし、25Sは20Sよりもパワフルで運転しやすかった!)
プチオフ終了間際に、再度同乗させて頂きましたが、結構改善されていて良かったです。
他の方々の車にも同乗させて頂きましたが、今回は他の方の車を運転させても頂きました!
KajiさんのDEMIO XD
コンパクトな車体にトルクモリモリのディーゼル仕様。登りもグイグイ上っていくパワフルさが良いですねぇ。取り回しもしやすく、ワインディングには丁度いいかもしれませんね。
三月葵さんの ロードスターRF!
助手席に乗せて。とお話ししたのに、まさかの「運転してください」の一言。
余裕の2Lなのか、大人な2Lなのか、1.5Lのロードスターよりもマイルドなような感じでした。しかし、ワインディングを下り切った時のi-DMスコアは「3.6」。ありゃーこれはマズイと上りで頑張って何とか「4.1」まで上げることが出来ました(笑)
こんな感じで、皆さんと楽しんでいましたが、午後になると車・バイクも結構多くなってきました。当初は、最後に 「Be a driver なオフミルールによる腕比べ」なんて考えていましたが、それも取りやめて引き続き練習走行となりました。
今回のワインディングは、なかなか楽しかったので、また来年も機会があったら合同プチオフを企画しようかなぁと思います。
さて、来週は Be a driverなオフミ最終戦!
練習もあまり出来ていない私なので「年間ランキングも決定する重要なオフミ」って、あんまり実感がわいていないんですよね。
でも、すごく楽しみなので、最後の1週間も通勤時wに練習しようと思います。
また今回のプチオフは、関西、北陸、東海勢のi-DMsの「合同ワインディングプチオフ」
更には、Be a driverなオフミ最終戦に向けての「前週練習会」も兼ねていました。
今回の参加者は以下の通りで、企画通りの「合同プチオフ 合計9名参加」となり、なかなかの盛り上がりでした。
関西勢: kawa2106さん、あんで、さん、poyoyon2
北陸勢: 三月葵さん、あるりりこさん
東海勢 :Kajiさん、nobu_nobuさん、
タケやん@Yokkaichiさん、Pataさん
遠方から参加された皆さん、どうもありがとうございました。
開催場所は、やや北陸勢の方には遠かった(片道3時間程度)ですが、3方向からの参加が可能ですし、ワインディングもバリエーションに富んだコーナーがあり、まずますの選択だったように思います。
そして、天気も良く、紅葉終盤の時期も重なって、雄大な琵琶湖を眺めることが出来る、景色の良いコースでした。

午前中は、車・バイクも少なく走りやすかったですが、午後以降はちょっと混みあいましたね・・・・。
プチオフの内容はと言うと、最終戦前週と言うこともあり、皆さんガンガン走られていました。
また、お互いに同乗走行されている光景も多々あったので、中身のあるプチオフになったと思います。
私も最終戦に向けて、「みっちり走りつつも、合間に同乗走行しよう」と思っていましたが、皆さんに私の車に乗って頂いたり、同乗してアドバイスしたりなど、
黙々とひたすら練習走行しまくっていた以前の私に比べると、まるっきり変わったような感じでした(笑)
さて、具体的な例としては・・・。
kawa2106さん
10,11月と関西プチオフでの碁盤の目で一緒に練習していたのですが、その効果が出てきているんじゃない?という感じでした。
当初、「ハンドル青が点かない」とお悩みでしたが、ハンドルを切るタイミングと切る量をアドバイスしてから、碁盤の目では青ランプが結構な回数で点灯しだしていました。
今回、ワインディング走行でも、ハンドル青が点灯する回数が、私の想像以上に多かったです。やはり碁盤の目 基礎練習の結果ではないか、と思います。
Pataさん
今日は、ステルス参加ありがとうございました!
Pataさんの車に同乗させてもらうと、、、あれ?右に左に良く揺れる、、、。
その結果はマツコネ i-DMの円グラフにも顕著に結果があれわれて、ハンドル白が多かったです。
と言うことで、ハンドルを切るタイミングと切る量をアドバイス。
更には、私がPataさんの25S AWDを運転して、実演させて頂きました。
(単に、25Sを運転したかったわけでは無いですよ(笑) しかし、25Sは20Sよりもパワフルで運転しやすかった!)
プチオフ終了間際に、再度同乗させて頂きましたが、結構改善されていて良かったです。
他の方々の車にも同乗させて頂きましたが、今回は他の方の車を運転させても頂きました!
KajiさんのDEMIO XD
コンパクトな車体にトルクモリモリのディーゼル仕様。登りもグイグイ上っていくパワフルさが良いですねぇ。取り回しもしやすく、ワインディングには丁度いいかもしれませんね。
三月葵さんの ロードスターRF!
助手席に乗せて。とお話ししたのに、まさかの「運転してください」の一言。
余裕の2Lなのか、大人な2Lなのか、1.5Lのロードスターよりもマイルドなような感じでした。しかし、ワインディングを下り切った時のi-DMスコアは「3.6」。ありゃーこれはマズイと上りで頑張って何とか「4.1」まで上げることが出来ました(笑)
こんな感じで、皆さんと楽しんでいましたが、午後になると車・バイクも結構多くなってきました。当初は、最後に 「Be a driver なオフミルールによる腕比べ」なんて考えていましたが、それも取りやめて引き続き練習走行となりました。
今回のワインディングは、なかなか楽しかったので、また来年も機会があったら合同プチオフを企画しようかなぁと思います。
さて、来週は Be a driverなオフミ最終戦!
練習もあまり出来ていない私なので「年間ランキングも決定する重要なオフミ」って、あんまり実感がわいていないんですよね。
でも、すごく楽しみなので、最後の1週間も通勤時wに練習しようと思います。
Posted at 2017/12/03 22:31:28
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