相当長い間交換などされてなさそうで、ガソリンがジワジワと漏れているジェット。破断でもすればエンジンルーム火災になるかもしれない。VPより部品をとって交換する。

こちらがリヤキャブのジェット

前キャブジェット。

前後を間違えないように。古いキャブのパッキンを捨てるように。

仕上がり写真を撮る前にクリーナーつけてしまった。キャブ調整前は後ろ1/6ナットで24.5回、前は25.5回。後ろは4回転で前は4回転オーバ。ちょっと濃いだろう。それで調整したら、前後共19コマで3回転と1部。ちょっと濃いかな。アイドリング750回転でガバナーは少し開けて900か。もう少し追い込まないと。