ニュル北でのレビューを始める前に、こんな観点で見ていきます、というのをまとめておきます(^o^)/

【①高速域での安定性】
ジャンピングスポット直後の「フルークプラッツ」、ストレート直後の「シュヴェーデンクロイツ」では高速域での安定性を見ます。直後の横Gを感じながらのブレーキング安定性を「アーレムベルク」で確認します。

【②エンジンパワー】
「ベルクヴェルク」を抜けた先のストレート区間で、登りでの伸びを見てみます。

【③低中速コーナーでの回頭性】
「カルッセル」から「プランツガルテン」の区間では、コーナリング性能を見ます。ココが１番楽しい所です(^O^)。

【④最高速】
ロングストレートでの最高速を計測します。


こんな観点で見ていきたいと思います(^∇^)
評価は【◎/○/△】の３段階にします。
基準は【速い/遅い】だけでなく
【ニュルを攻めて気持ち良いかどうか】
特に後者重視での主観的な評価です。
アクセルワークで曲げるのが好きなので必然的にFRの車の評価が高い傾向になるとおもいます(^_^;)