プーリー側ベアリングは既に出ないため、現行用や汎用が使えるように
割カラーを作って使用。
回転子のベアリングは現行用を使用。
ブラシは純正１組　後継機種用１組
２個とも同じなのは回転子のベアリングだけで、他は純正・非純正
代替品にしても出所が違うなど使用部品が違う。

まず、２個製造しているため１個めの回転子スリップリング
何回かOHして使っている物なので、都度研磨しているので
荒れはない。

もらいモン解体
ベアリング押さえのネジの頭潰して掘ってはずす。

で、なんかベアリングが違うぞ・・・
と思ったら車両製造時の部品だコレ。
グリスは結構漏れてるから本物の２５年物。

解体

この様子だと、一度もバラされてないし走行距離は５万キロくらいだろ。

ただし・・・・
ケースの中までさびてる・・・・・
クモは巣を作ってたし・・・・
ま、もらいもんだからなぁ

使う回転子のみOH開始

ベアリングが無い方は既にスリップリング研磨済み。

両方とも研磨・洗浄済み