麺屋 魔裟維さん
2015/11/13
東京モーターショー出展車 Vol.6 【クラリティ フューエルセル】
東京モーターショー出展車第6弾は、世界初の量産FCVトヨタ『MIRAI』対抗のホンダ車・・・【クラリティ フューエルセル】の登場です(^O^)
トヨタMIRAIに続き市販化が噂されていましたが今回もリース販売でしたがさてどんな車でしょうかね・・・



かなり大きく見える『クラリティ フューエルセル』のボディサイズは4895×1875×1475mm・・・MIRAIと比較すると+5mm、+60mm、-60mmと幅広で車高が低くなっていますね!




非常にアクの強いMIRAIと比べるとかなり一般的なデザインで伸びやかさんも表現されていますが個性がちょっと弱い気がしますね(p_-)


この車の凄さはボンエット内にFCスタックを全て収め、室内空間を犠牲にせず、乗車定員5名を実現(MIRAIは4名)(*^_^*)
充填後の航続距離(JC08モード)は700km以上とMIRAIを50km上回っていますね(*^^)v





インテリアもMIRAIのような個性はあまり感じない雰囲気・・・まあ質感はコストダウンと軽量化のためか?どちらもそこそこというレベルですね!



9連式のLEDヘッドライト、フロントフェンダーのエアアウトレット、レジェンド同様のエレクトリックギヤセレクター等ホンダらしさ、FCVらしさを発揮する部分・パーツも勿論あります(^O^)

まあコスト回収やインフラの問題等でリース販売になったのは致し方なしでしょうかトヨタが次期LSとも言われる【LF-FC】まで展示しただけにちょっと寂しい気も・・・(^_^.)
クラリティ フューエルセルのリース販売開始は2016年3月からで価格は766諭吉・・・やっぱりFCVの世界はまだまだ先のようですね(^_-)-☆
トヨタMIRAIに続き市販化が噂されていましたが今回もリース販売でしたがさてどんな車でしょうかね・・・



かなり大きく見える『クラリティ フューエルセル』のボディサイズは4895×1875×1475mm・・・MIRAIと比較すると+5mm、+60mm、-60mmと幅広で車高が低くなっていますね!




非常にアクの強いMIRAIと比べるとかなり一般的なデザインで伸びやかさんも表現されていますが個性がちょっと弱い気がしますね(p_-)


この車の凄さはボンエット内にFCスタックを全て収め、室内空間を犠牲にせず、乗車定員5名を実現(MIRAIは4名)(*^_^*)
充填後の航続距離(JC08モード)は700km以上とMIRAIを50km上回っていますね(*^^)v





インテリアもMIRAIのような個性はあまり感じない雰囲気・・・まあ質感はコストダウンと軽量化のためか?どちらもそこそこというレベルですね!



9連式のLEDヘッドライト、フロントフェンダーのエアアウトレット、レジェンド同様のエレクトリックギヤセレクター等ホンダらしさ、FCVらしさを発揮する部分・パーツも勿論あります(^O^)

まあコスト回収やインフラの問題等でリース販売になったのは致し方なしでしょうかトヨタが次期LSとも言われる【LF-FC】まで展示しただけにちょっと寂しい気も・・・(^_^.)
クラリティ フューエルセルのリース販売開始は2016年3月からで価格は766諭吉・・・やっぱりFCVの世界はまだまだ先のようですね(^_-)-☆
Posted at 2015/11/13 06:57:38
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