ワンオフ製作（材質：ステンレス）

いわゆる「車検対応」マフラーは、タイコ内が隔壁構造となっており、過給器化により増大した背圧を下げきれず、いわゆるフン詰まりとなります。

その為、いくら過給圧を上げても、「車検対応」マフラーではパワーは出ません。

某社製リヤマフラーは内部隔壁が排気ガスの勢いで曲がっていました(;^ω^)

隔壁の無いストレート構造。
(テールエンド内径Φ１１４）

６００馬力程度以上のハイチューンには必須となります。