やっとこさ、お世話になっている知り合いのGSへコーティングが完了しました☆

仕事の都合もあり二週間かかりましたが、いい出来栄えです！





車内清掃も完了し、中から高級車になった、




新しい相棒で時短。
とても使いやすいバフでした。
オーロラ出にくいタイプ。


で、今回から倉庫を好意で貸してくれまして、照明の下での施工ができました。




天気が悪いですが、キズは少し残りますが良い地肌を取り戻しました。






写真写りが悪いですが・・・




これはどうだ？
撥水派の水玉付き仕様。

今回はCPCダブルG
多分ハイモースコートとほとんど同じじゃないかな？
二層タイプです。




クロスだけでこれ以上使用してます！


台数こなしてきたので大分慣れてきました。
深いキズの深追いは危険。
熱研磨で埋める技術を極めていきたいですが、極力目立たない程度に抑えたい。

どちらにせよクリアを削ることになるので最低限に留める技術を持ち合わせる方が車にとって良いのかなと思いました。

人間もアカスリしすぎたら腫れますからね。