こんにちは。

そして…

新年、あけまして
おめでとうございます

…から、きょうで130日たちました。

新しい年、2026年が始まってもう半年…が少し先に待ち構えています。早すぎるよ。

つい先日正月気分だったのに…春の大型連休も終わっただなんて。

例年であれば、みんカラでも年の瀬・新年で1年を振り返り新しい目標とか書いていたのですが、オーリスネタも尽きつつ内容もこれまでの他のブログと被ってきて「それ何度目？ それもう聞き飽きたよ～」って感じになりつつありますが、 SQUARE 一個人の記録ということでお付き合いいただけたら幸いです。

前回の2025年の年始はブログを私生活とクルマ活動の2つに分けていましたが、2025年の私生活の記録が少なく思い出せないのと、クルマ活動もだいぶ下火になってきたので一つにまとめて振り返ります。


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【私生活編】
撮影した写真を見直して思い出したこと (①) と、１つだけ自慢したい一生の思い出…大きな事がありましたので (②) それだけを記録として残しておきたいと思います。

①子どもが小学校を卒業し、中学1年生になった。
なんか、6年間あっという間でした。

お世話になったジュニアシートともお別れしましたね。今はじじばばが家庭菜園の草取り作業とかで腰かけるモノとして座ってます。(^_^;)

保育園を卒園したときは、ちびっ子でしたし小学2年生ぐらいまでは保育園の延長か？ぐらいに思ってましたが、さすがにこの年齢になると考えもしっかりしてきたなーと思います。そして今年2026年の春を迎えて中学2年生に。

いろいろとある年頃だろうから、自分もつい構えて接しています。どういう感じに干渉すれば彼の人生に役に立つのだろうと思うことがより一層多くなりました。

それは小さいときからそうですし、これからもそうでしょう。

少しづつ距離を取って子離れしないといけないと思いますが、それもなんかさみしいな～と感じています。なんか良い関係性になればと思って生活しています。


そんな子どもの誕生日を祝って昨年夏には別府 (大分県) の地獄巡りに日帰りで行ってきました。


当日 8/10 (日) は小雨で残念な天気でしたが、傘を差して回ったのが良い思い出。そして当日の夜は記録的な大雨で、皆のスマホの通知が鳴り続けてある意味しっかりと眠れないひどい日になりました。これも忘れられない思い出です。

そのお出かけも含めてですが、昨年はほとんど県外・県内のどちらもお出かけしませんでした。しても市内や近場を巡るぐらい。

県外は…

3月の太宰府 (福岡県)、先ほどの8月の別府 (大分県)




11月・航空自衛隊 築城基地 (福岡県) の航空祭だけかな？

オーリスの年間走行距離が最低だった年となっています。とにかく出かけない年にしてみようと狙ってました。(2025年- ODO 133,253km (8,461km / 年) )


②新プロジェクトX で…
2025年におこったことで忘れられない出来事になったのは、NHK の番組『新 プロジェクト X』 2025/6/14 放送の「ドクターヘリ赤ちゃんの砦を守れ ～熊本地震18時間の救出劇～」で私が撮影した写真10枚が後半の見せ場、映像の尺にして1分46秒ぐらい使われたことです！ (^_^)v

番組の構成としては…
・阪神淡路大震災以後のドクターヘリの現状と医療
・鹿児島県の新生児医療について
・鹿児島ドクターヘリの運用開始と新生児救急医療
・熊本地震の発生時の熊本市民病院 (新生児) の状況 (新生児38人の移送)
・熊本の地震における鹿児島から応援体制の確立
・震災当日の新生児搬送状況 (熊本から県外へ3例の移送)
☆当日夕方の緊急搬送
・近年における日本国内のドクターヘリの導入状況
…と言った構成。

使われた部分は☆の部分で、この部分だけざっくりと説明すると私の職場 (病院) の近所にある別の産科病院に通院されていた方の緊急搬送が日没間際に発生。鹿児島から熊本へ患者さんを迎えに行く…というところで、産科病院に一番近い私の職場のヘリポートが使用されて鹿児島に搬送。





このときに私が撮影した沢山の写真の中から10枚が映像で使われ、そのときの緊迫した状況を伝えてくれました。(この写真はそのときのもので番組内では未使用の写真です。)

放送当時、職場では冗談で「写真の方が俺よりも先にプロジェクトXにデビューしやがって～」みたいに言ってましたね。

プロジェクト X は私も好きな番組でよく見てます。そんな番組の中で写真が使用されたことはこの先ずっと忘れないと思います。(番組は保存版として Blu-ray にも書き込んだので、この先見られなくなる時までいつでも何度でも見ることができます。)


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【クルマ活動編】
2025年は予定していたメインのメンテナンスとして、


運転席クッションの入れ替えと


CVT のストレーナー交換を実施。11月には4回目の車検を受けました。


あとは、予定外でしたがインターネット上の情報で古いトヨタ純正 DOP ナビと連動するわりと新しいトヨタ純正 ETC 2.0 車載器 との接続ができることが分かり、新セキュリティ規格※に対応するための手段として ETC 2.0 車載器の買い換えと取付を行いました。

※ETC / ETC 2.0 の新セキュリティ規格について
ETC / ETC 2.0 の新セキュリティ規格についての詳細はこのブログでは語りません。ざっくりと説明すると古い ETC / ETC 2.0 (DSRC 含む) だと最長で2030年以降に使えなくなる問題です。 詳細については ETC 総合情報ポータルサイトをご確認ください。

パーツレビューとしては以下の2種で取り上げています。(参考になる記事や写真などがあるかもしれません。)
・トヨタ純正部品 トール コレクション (ETC) コンピューター ASSY (86980-K0011) ほか関連部品 1
・トヨタ純正 ETC 車載器【ビルトイン】ボイス・ナビ連動タイプ (08685-00440)

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… それに付随して、トラブルが発生したのも思い出ですね。

ETC 2.0 車載器を換装する時、ナビを外す作業が発生するのですが、このときナビ盗難防止用のネジ (ナビゲーションロック) がなめていてカムアウト (外す道具が抜けてしまう) するようになり外せなくなったこと。これは当時、本当に参りました。

最終的にはキーアダプターの請求 (購入) で外すことができましたが、ネジのトルク管理は今後も気をつけて、用心して作業をすることにしました。

パーツレビューを見返すと他には、アクセサリーや、装着に付随するモノ、既存の手持ち品の代替品とかのアップでした。 (ちなみに2025年のパーツレビューアップ数は 21 、整備手帳は 2 でした。少ないですね～。実際はもう少し買い物したものはあると思いますが、パーツレビューアップ済みのリピート買いばかりなので…。)


【2026年の My オーリスはどうなる？】
2026年のオーリスは…すでに春の大型連休あたりからパーツレビューをアップしていますが、レーダー探知機の不具合が常時発生するようになったため急きょ中古を購入して入れ替えました。

あと昨年ぐらいから検討していたのが、先ほどお伝えしたナビと連動する新セキュリティ規格対応の ETC2.0 車載器の入替。

本来であればそれに対応するにはナビ側の入替も必要なため、同時に中古ナビの購入を検討し始めました。

ただ、その過程で結果的に新セキュリティ規格対応の ETC2.0 車載器が今使っている古いナビに接続できたことからナビの買い換えは不要になったのですが、別の理由でやっぱり必要になって、諸事情あって当初の計画通り中古ナビを買う事に。

狙っていた中古ナビが今後市場から無くなり入手が難しくなることも考えて、できるだけ早めに確保だけでもしておこうと購入に踏み切りました。

とりあえず、今使っているナビの地図データが今年の11月まで期限が残っていて期限が切れるまでは何度も更新できるため、確保した中古ナビを当面装着する予定はありません。(気分次第ですかね〜。)

また、この確保した中古ナビの地図更新 (SD カード) も販売としては更新が 2025年春版が最後の更新で以後は継続販売になっています。 (品番: 08675-0BH71) ただ、オンラインでの更新権利が2年分付いてくるので使い始めた日にオンラインで更新すればその時点での最新に更新することが可能なことから、近々カードだけは先に確保しておこうと考えています。 (いつ買っても2025年春版ですからね。) こうすればいつでも思い立ったときから最新の地図で確保した中古ナビの使用を始めることができます。

それに、このナビ用のオプションで必要なモノはすべてそろえたつもりです。(これは昨年末ぐらいに確保しておきました。) これも後で買えなくなる前に確保しておこうと。中古はなかなか出ないので以下の3つを新品が買えるあいだに確保しました。

・ステアリングスイッチ変換ケーブル (08606-00120)
・RCA 変換コード (08632-36010)
・iPod 対応 USB / HDMI 入力端子 (086B0-00020)
※GPS アンテナ、TV アンテナ、フロントカメラなど、これら以外の用品などは引き続き接続ができそうなのでそのまま使う予定です。


ということで、実は予定していたクルマ関係がすべて春までに概ね終わってしまいました。

これ以外で予定していることは今のところないので、今年は昨年以上に情報をアップする案件が少なくなりそうです。

長期的に見れば、ODO 15～16万km ぐらいでオルタネーターの入替は必要だなと思っています。同じ時期にスパークプラグも交換しないと。

【最後に】
当面の目標として15年 20万km、今後もオーリスに乗り続ける予定ですが、一つ気になることが発生しています。

実はガソリンスタンドで洗車後の拭き取り時に気がついたことがあって…


これはフロントガラスの上部のゴム部分なのですが、実は小さな亀裂がいくつか入ってまして。どうやらゴムの劣化 (硬化) によるモノのようです。写真では2か所を例示していますが実際はもっと多いです。

ツメでひっかいてみたところ…

こうなっちゃってしまい。

色々思うところはあるのですが…

・毎日職場の駐車場で太陽光を浴びていること。
・最近ガラコウォッシャー液を使い始めた。(薄めなくてよいようなので原液で使っていたのがマズかった？)
・ガソリンスタンドの洗車機で使われているワックスなどの影響？
・単純に運が悪かった？

10年 13万km を越えている My オーリスだけにしかたのないことのような気もしていますが、一方で職場の13年 24万km 超えのノアがこんなことになっていない事を考えると…。

しかもこれを新品にするにはフロントガラス脱着といった高額修理になってしまうし、でも部品はいつまでもあるものでもないし…。あと5年で ODO 20万km 到達どころかそれを超える夢もある。

今後は悩ましい問題を抱えつつそんなオーリスとともに歩んでいくことになりそうです。

ということで…

2026年の SQUARE もよろしくお願いします。