夏タイヤからスタッドレスタイヤへの履き換えです。

その他、ワイパーブレードを前後3本ともスノーワイパーブレードに付け替えました。

その他の作業も含めて、詳しくはまとめ記事の過去の投稿を参照してください。
https://minkara.carview.co.jp/summary/2749/

トラブル発生

20個のナットのうち、一つだけ嵌りません。

ホイールナット締付けトルクは、140Nm±10Nm

【OWNER'S HANDBOOK p.397】

ナットのネジ山が欠けて、金属の破片がこびり付いたようになっていました。スタッフの見立てでは、インパクトレンチの可能性を疑われました。

このショップでは、以前は150Nmで締めていたのですが、現在は140Nmに変更したそうです。このナットだけ100Nm程度にして帰宅しました。

【画像5はイメージ】

幸い、異常のあったナットが嵌っていたボルトに他のナットを外して嵌めてみましたが、異常はありませんでした。

1月に入ってからになりますが、ショップのアドバイス通りに新しいナットを1個だけ手に入れました。

箇所が箇所だけに純正品を手に入れたかったのですが、入手がなかなかに困難でした。(ディーラーに頼めばよかったかな... )

代わりにUK製の信頼のおけるOEM品を手に入れました。

LAND ROVER (OEM) ホイールナット RRD500510
https://minkara.carview.co.jp/userid/2354017/car/2416242/12237759/parts.aspx

ガレージで、トルクレンチにて140Nmで締めて終了です。

締付トルク確認
https://minkara.carview.co.jp/userid/2354017/car/2416242/5597992/note.aspx

おっ、ブレーキディスクが新しい！